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福州新區(qū)將要造私人飛機 預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá)400架

福州新區(qū)將要造私人飛機 預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá)400架

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福州新區(qū)將要造私人飛機 預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá)400架

福州新區(qū)將要造私人飛機 預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá)400架

福州新區(qū)將要造私人飛機 預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá)400架

福州新區(qū),中航福建多功能航空產(chǎn)業(yè)園的野馬飛機制造項目的總裝廠房和停機坪一期工程已經(jīng)基本建成。

這里涵蓋了涂裝、復(fù)合材料、機加工、裝配以及飛機總裝下線的生產(chǎn)全過程。這樣的從源頭到飛機總裝下線的生產(chǎn)全過程流水線,在全國也屬領(lǐng)先水平。

野馬飛機制造項目的廠房2015年8月動建,2016年7月完成主體工程建設(shè),建筑面積7000平方米,現(xiàn)階段正在開展設(shè)備采購與安裝調(diào)試等工作,計劃年底前完成首架飛機下線。

為了更好地形成通航飛機的全產(chǎn)業(yè)鏈,在這里,飛機的生產(chǎn)從研發(fā)階段到組裝階段,乃至每一個零部件都在這里完成。由于全是福建本土打造的,所以整機售價要優(yōu)惠百分之二十左右。

野馬飛機在澳大利亞和新西蘭市場廣受好評,被廣泛地應(yīng)用在私人飛行、競技娛樂、飛行員培訓(xùn)等多個領(lǐng)域,目前尚無一例事故或結(jié)構(gòu)性損害報告,飛機在安全性、舒適度和可操作性上表現(xiàn)出色。

截至目前,野馬飛機制造項目已經(jīng)收到了來自澳大利亞和新西蘭的100架飛機訂單,年底投產(chǎn)后,2條生產(chǎn)線預(yù)計年產(chǎn)量可達(dá)400架。

下一步,產(chǎn)業(yè)園還將打造通航全產(chǎn)業(yè)鏈,包括了機場、通用飛機研發(fā)、制造、維修、飛行員培訓(xùn)、飛機銷售、通航會展以及工業(yè)旅游等。

依托自身優(yōu)勢,福州緊緊抓住“多區(qū)”疊加的戰(zhàn)略機遇期,推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,集中力量引進(jìn)一批新興產(chǎn)業(yè)投資項目,使戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎。截至8月底,全市共推進(jìn)實施億元以上“五個一批”項目1010個,總投資約16380億元。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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