福州2號線閩侯竹岐項目二次地質(zhì)勘探 2年內(nèi)建完

工程隊在蘇洋村進行項目二次地質(zhì)勘探。

記者昨日從閩侯縣獲悉，地鐵2號線（閩侯段）征遷工作取得突破性進展，2號線閩侯竹岐項目（蘇洋站、停車場）在2個月時間內(nèi)完成交地160多畝，剩余60多畝土地將在10月底前完成交地。2號線竹岐項目9月中下旬將進行樁基施工，預計在2年內(nèi)完成建設。

昨日上午，記者在蘇洋村看到，項目工作人員正在工程標段上進行二次勘探。“我們前期已經(jīng)對項目進行了首次地質(zhì)勘探，二次勘探將鉆探30多個孔洞，補充首次勘探的數(shù)據(jù)，確保9月份樁基作業(yè)順利進行。”地鐵2號線11標段停車場項目部副經(jīng)理婁東濤介紹，整個項目部7月份入駐蘇洋村施工，不到2個月時間，竹岐鄉(xiāng)已交付160多畝土地，保證了項目施工進度。

據(jù)介紹，蘇洋站為地鐵2號線西段終點站，占地約40畝，目前已全部交地。占地約180畝的2號線停車場也建在蘇洋村。停車場已交付土地120畝，未交付的60多畝土地涉及蘇洋村76戶村民，需征遷房屋面積3萬多平方米。“縣里已成立地鐵2號線竹岐項目征遷工作小組，由縣領導帶隊對征遷村民進行思想動員，我們有信心在10月底前完成剩余交地任務。”竹岐鄉(xiāng)黨委副書記張孔德告訴記者，在征遷過程中將依照公開公平公正的原則，最大程度讓利于民。今后村民的安置房將建在蘇洋站附近，有很大升值潛力，地鐵站和停車場的建設將徹底改變蘇洋村的面貌，村民將是最大受益者。

記者了解到，地鐵2號線途經(jīng)閩侯縣部分總長約9.35公里，沿線設5個車站和1個停車場，需征借土地406畝、拆遷建筑面積79200平方米。目前，征遷工作取得突破性進展，項目實際完成借地53.5畝，完成征用地交地217畝，拆遷建筑面積8550平方米。除了竹岐項目10月底完成交地外，福大站涉及借地3.5畝已全部完成交地任務；金嶼站涉及征用地5.56畝、借地3.1畝，已全部完成征地任務，實際完成借地交地23.7畝。