追尾是日常開車比較常見的一種交通事故,但危害性卻非常大。輕則只是后車和前車來個親密接觸,點到為止;重則導致人員傷亡的連環(huán)追尾的慘劇。去年清明節(jié)假期,滬寧高速就發(fā)生50多車的連環(huán)追尾事故,造成2人死亡。今天,老司機就來和大家聊聊,如何在日常駕駛中有效避免追尾事故的發(fā)生。
如何防止自己追尾前車
首先,不跟出租車,尤其是空載的出租車。因為不少司機師傅為了生計,看到路邊有人招手就會立即并線,如果恰好跟在后面,反應不及時就很容易造成追尾事故。
相信我們自己也有這樣的經(jīng)歷,開車去其他城市,因為對當?shù)氐穆窙r不熟而全程都依靠導航的情況。在路口或者高速公路、城市快速路的匝道口,經(jīng)常會有不熟悉路況的外地車輛并線或者違章掉頭。如果跟車太近,也容易發(fā)生追尾事故。
大貨車和公交車由于體型龐大,一方面會嚴重影響駕駛者的視線,不利于駕駛者對前方路況做出判斷;另一方面公交車有時會不打轉(zhuǎn)向燈就進站,這時候極容易追尾公交車或者被后面車輛追尾。但如果人生地不熟,在保持合適車距的情況下,跟著當?shù)氐墓卉噭t可以省去很多麻煩,但就是要有些耐心。
剎車燈的作用就是當踩下剎車的時候,會提醒后方駕駛者。如果剎車燈出了故障,后方車輛只能通過車距變近來判斷前車做出了剎車動作。如果前車遇到緊急情況突然急剎車,會大大增大后方車輛的反應時間,極其容易造成追尾事故。
保持車距其實是預防追尾的最根本的解決措施,在高速公路上行車,大家都知道要保持車距,在城市內(nèi)行車一樣如此。歐美駕校在培訓學員的時候會要求學員掌握“三秒原則”。在公路兩旁找到一個容易觀察、靜止不動的參照物,比如路燈桿、標志牌,當前車通過,開始在心里默數(shù)3秒。3秒鐘之后,如果車輛還沒有通過剛才取定的參照物,那么我們有足夠的安全車距;如果不足3秒就已經(jīng)通過參考點,那我們就應當提高警惕及時減速了。因為在3秒鐘的時間內(nèi),人有足夠的時間做出反應。用車距來衡量跟車距離是否合適遠不如用跟車時間來衡量,因為不同車速人作出反應的距離是不一樣的。
如何防止被人追尾
防止被其他車輛追尾的第一要訣就是在盡量減少隨意并線的情況,盡可能的不影響后車的正常通行,于人于己都比較安全。因為隨意并線導致的車輛追尾,還是由前車負全責的,既要花錢修車,還耽誤時間,何苦呢?
開車時,駕駛者除了需要與前車保持足夠的車距外,更需要時常關(guān)注車內(nèi)后視鏡,觀察后方車輛離自己的距離是否過近。同時,在等紅燈的時候也最好時常瞄兩眼后視鏡,看看后方有沒有異常情況。等紅燈被后面失控的大貨車追尾的慘劇,我們也見了不少了。
如果發(fā)現(xiàn)后車跟車距離太近的話,可以用輕點剎車的方法提醒后車,點剎也可以適當“逼”對方降低車速,拉大車距。如果對方還是步步緊逼,沒有積極反應的話,還是變道吧。
在比較擁擠的高架或者環(huán)路中行駛時,很多時候沒有辦法與前后車保持足夠的車距,這時駕駛者可以采用錯開視線的方法,不要跟在前車的正后方,你可以稍微往左邊靠一點,讓自己的視野更開闊,能看清前方的路況,從而贏得更多緊急反應時間,避免事故。同時,這樣的方法還能有效避免旁邊車道的車輛插到自己前面,一舉兩得。
總結(jié):其實說了那么多,最為關(guān)鍵的就是:盡可能與前后方車輛都保持較為安全的車距,給自己給他人都留出足夠的反應時間。第二,開車的時候千萬別分心,不少追尾事故都是由于開車時分心導致的,玩微信刷微博千萬別在開車的時候進行,如果有急事要打電話也盡量將車先??吭诼愤叄蛔詈?,遵守交通規(guī)則,不要隨意并線,文明你我他。
責任編輯:鄭梅欽
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