一款全新車型,入市即現(xiàn)熱銷狀態(tài),在國內(nèi)自主品牌產(chǎn)品體系中,能夠呈現(xiàn)此種態(tài)勢的恐怕非寶駿莫屬。在剛剛過去的一月份,寶駿310創(chuàng)下了18,006輛的成績,位居小型車細分市場銷量排行榜首位。成為寶駿產(chǎn)品旗下又一個有力的銷量增長點。
業(yè)內(nèi)罕見的“寶駿現(xiàn)象”
從寶駿730到寶駿560再到如今的寶駿310,寶駿旗下三款產(chǎn)品均在上市不久后,做到了所在細分市場的銷量之最,業(yè)內(nèi)也因此將此種狀況視為“寶駿現(xiàn)象”。
去年九月,寶駿310正式上市,上市當月銷量即突破五千臺;上市第二個月就進入“萬輛俱樂部”的行列;上市第三個月銷量突破1.5萬臺;去年12月單月銷量達1.79萬臺;2017年開年,寶駿310單月銷量再創(chuàng)新高,一舉突破1.8萬臺。
寶駿310最近五個月銷量圖(數(shù)據(jù)來源:蓋世汽車)
上市僅五個月,寶駿310在銷量上節(jié)節(jié)攀升。其一月銷量超越了一直穩(wěn)居小型車榜首的大眾POLO,而奪得這一細分市場的銷量冠軍。
值得注意的是,最近幾年,隨著“大而全”消費觀念的深入和消費者消費能力的升級,SUV產(chǎn)品占據(jù)整個乘用車市場的半壁江山;而轎車市場則不斷萎縮,其中,小型車市場所遭受的擠壓更甚。在蓋世汽車統(tǒng)計的月度乘用車銷量排行榜中,月銷量萬臺以上的SUV車型比比皆是,與此同時,月銷量邁入“萬輛俱樂部”的小型車則鳳毛麟角。
在SUV車型大行其道的當下,車企將更多的技術和資金投放在SUV產(chǎn)品的研發(fā)與推廣上,這就使得小型車發(fā)展相對滯后。就目前在售的小型車而言,無論合資品牌還是自主品牌,其產(chǎn)品所呈現(xiàn)的普遍特征是,更新?lián)Q代慢,車型相對老舊。所以,在此種情形下,小型車這一細分市場逐步淡出消費者視野,其產(chǎn)品也有被邊緣化的趨勢。
在市場唱衰的客觀環(huán)境下,寶駿310負重前行,并用不斷攀升的銷量證明了自己的實力。就其一月份的銷量表現(xiàn)而言,不僅在同級別車型中位列榜首,即使與當下熱銷的主流SUV車型相比,其表現(xiàn)也不遜色。
筆者列舉了在SUV領域熱銷的部分車型,諸如本田CR-V、奧迪Q5、漢蘭達以及奇駿,這些熱門車型均在所在細分市場取得過驕人的成績,而寶駿310與這些熱門SUV明星放在一起,在銷量上不僅沒有絲毫違和感,反而更勝一籌。由此可見,寶駿310持續(xù)攀升的銷量不僅在小型車這一細分市場優(yōu)勢明顯,放在其它任一細分市場領域,其表現(xiàn)同樣不俗。
寶駿310的優(yōu)秀表現(xiàn),再次印證了“寶駿現(xiàn)象”的含金量。
網(wǎng)絡渠道強大,客戶口碑是關鍵
一款產(chǎn)品的熱銷,與較高的消費者關注度不無關系。綜合近一個月來百度搜索指數(shù)來看,寶駿310在同級別車型中得到的關注度最高,其日均搜索量達15萬之多。百度熱度遠超同級別的合資車型。
最近30天寶駿310與同級車型百度指數(shù)走勢圖
除了較高的網(wǎng)絡關注度外,上汽通用五菱強大的渠道也是保證寶駿310熱銷的一大因素。資料顯示,上期通用五菱目前在全國有2800多家銷售服務網(wǎng)點,地級市覆蓋率達98%,縣級市覆蓋率達79%。如此龐大的銷售服務網(wǎng)點使得用戶買車養(yǎng)車更為便利。
此外,就產(chǎn)品本身來說,寶駿310的高性價比及良好的口碑也不容小覷。
寶駿310及其競品在汽車之家上的口碑綜合排名
作為上汽通用五菱,在自主研發(fā)的全新前置前驅平臺基礎上正向開發(fā)的轎車產(chǎn)品,寶駿310在消費者口碑方面的表現(xiàn)有目共睹。從消費者在汽車之家發(fā)表的口碑來看,寶駿310以4.36的評分位列同級別競品車型口碑排名之首。
持續(xù)的高關注度和良好的消費者口碑成就了寶駿310的熱銷態(tài)勢。但“寶駿現(xiàn)象”的屢次出現(xiàn),歸根結底,還是由于上汽通用五菱在堅持“以用戶需求為核心”的基礎上,通過出色的消費者洞察,精準辨識出用戶的差異化需求,從而實現(xiàn)對產(chǎn)品和消費者的精準把控。
縱觀國內(nèi)小型車市場的發(fā)展態(tài)勢,早在2014年,在SUV車型異軍突起的情況下,小型車市場急轉直下,開始步入市場的下行道,之后的2015年和2016年持續(xù)呈下跌態(tài)勢。在市場向衰的情況下,2017年開年,寶駿310以突破1.8萬輛的單月銷量逆襲合資車型。我們也期待,未來,小型車市場能夠因寶駿310的強勢表現(xiàn)而復蘇。
責任編輯:鄭梅欽
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