蘇寧球員慶祝
2017年亞冠,是江蘇足球歷史上第三次征戰(zhàn)該項賽事。對于吳曦、吉翔 、周云 等“老球員”來說,已經(jīng)沒有了太多的新鮮感。不過,在明年的小組賽中,蘇寧隊要第一次遠赴澳大利亞比賽。在很多人看來,這個未知因素有些讓人頭疼。
抽簽開始前,就有蘇寧球員通過新聞了解到,由于規(guī)則臨時改變,預(yù)計中的首爾FC或者鹿島鹿角,都可能不會同組。避開了韓日冠軍的同時,倒是迎來2015-16賽季澳超冠軍阿德萊德。起初,這個對手還沒有被予以重視。“不管怎么抽簽,看來肯定是要碰上全北現(xiàn)代或者浦和紅鉆的其中一支。”在球隊內(nèi)部看來,這兩個對手都不好惹。同全北現(xiàn)代去年曾有交鋒,球隊當時就是在全州痛失16強名額。至于浦和紅鉆,更是本賽季淘汰廣州恒大的“元兇”。
可真到了分組結(jié)果出爐,當看過小組賽日程后,對于阿德萊德在中日韓之間“攪局”,球員們另有一番感受。“最后一輪要遠征澳大利亞?這個賽程真是有點狠??!”陶源感慨道。而在蘇寧陣中,像吳曦、吉翔和李昂,有過跟隨國家隊征戰(zhàn)2015年亞洲杯的經(jīng)歷。對于中國和澳大利亞之間的長途飛行,他們深有體會。“實在是太累,估計得要10個小時以上。所以說,不光要爭取出線,還要竭盡全力爭取提前出線。當然,每一個對手都不好踢,每一場都得去拼命。”李昂說。
巧合的是,就在前天(12月13日),中國大陸首條直航阿德萊德航線正式開通。出發(fā)地是廣州,整條航線耗時只有9小時。這個喜訊也讓一些蘇寧球員抱以期待,“真希望到時候的賽程有利一些。最好客戰(zhàn)阿德萊德前的那一輪中超,是到廣州客場。那樣的話,就可以減免不少的旅途消耗。”畢竟,若是從南京出發(fā),蘇寧隊很可能需要在悉尼轉(zhuǎn)機一次,最短耗時也要15小時左右。而在李昂看來,第一次前往澳大利亞出戰(zhàn)亞冠,希望能有更多的華人球迷助陣,“我還記得2015年亞洲杯,國家隊在布里斯班比賽時,有很多華人球迷到場助威,幾乎是半個主場呢。希望蘇寧隊屆時去澳大利亞比賽,也能享受到這樣的待遇。”
至于阿德萊德本身,球員們通過外界的報道,也了解到該隊雖是上賽季澳超冠軍,目前卻暫列聯(lián)賽倒數(shù)第一。不過,也有人指出阿德萊德潛在的優(yōu)勢。“等到明年5月客場比賽時,澳超應(yīng)該已經(jīng)結(jié)束。人家屆時可以專心備戰(zhàn),一門心思和我們較量呢。這么看,或許也是一場硬仗。”
但在主教練崔龍洙看來,盡管身陷韓日澳阻擊,爭取小組出線是必須的。“這個小組不會輕松,但出線是首要目標,爭取在亞冠展現(xiàn)出蘇寧的拼搏精神和實力。”
責任編輯:陳錦娜
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