快訊：一架載巴西足球隊(duì)員飛機(jī)墜毀

俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)11月29日稱，一架載有巴西足球運(yùn)動(dòng)員的飛機(jī)在哥倫比亞墜毀，機(jī)上載有72人。

機(jī)上的巴西足球運(yùn)動(dòng)員來(lái)自沙佩科恩斯足球俱樂(lè)部。

另?yè)?jù)美聯(lián)社報(bào)道，該架飛機(jī)是從玻利維亞出發(fā)，在飛往哥倫比亞麥德林國(guó)際機(jī)場(chǎng)的途中墜毀的。麥德林市長(zhǎng)Federico Gutierrez表示，可能有生還者。他還表示，目前救護(hù)車與救援人員正在趕往現(xiàn)場(chǎng)的途中。目前尚不清楚引發(fā)墜毀的原因。

路透社表示稱，機(jī)上載有人員81人。

盤點(diǎn)歷史上體壇足球界經(jīng)歷最慘重的十大空難

慕尼黑空難

發(fā)生于1958年2月6日，載著英格蘭足球聯(lián)賽球隊(duì)曼徹斯特聯(lián)隊(duì)（簡(jiǎn)稱“曼聯(lián)”）職球員、球迷及隨隊(duì)記者的英國(guó)歐洲航空公司（即現(xiàn)在的英國(guó)航空公司）第609次航班空速“大使”型專機(jī)，在西德慕尼黑機(jī)場(chǎng)積雪的跑道上第三度嘗試起飛時(shí)失敗撞毀。機(jī)上44名乘客及機(jī)組人員當(dāng)中23人罹難，罹難者包括8名曼聯(lián)球員及3名職員。后來(lái)證實(shí)跑道末端的積雪才是導(dǎo)致意外發(fā)生的主要原因，積雪令即將起飛的飛機(jī)由本來(lái)時(shí)速217公里減慢至194公里，未能達(dá)到起飛所需的速度，跑道沒(méi)有剩余空間讓飛機(jī)終止起飛，最終導(dǎo)致飛機(jī)沖出跑道撞毀。

贊比亞空難

1993年4月27日，贊比亞在前往參加世界杯預(yù)選賽對(duì)塞內(nèi)加爾的比賽途中飛機(jī)失事，18名贊比亞國(guó)腳罹難。他們的墓地就被建在該國(guó)獨(dú)立體育場(chǎng)旁邊。2002年國(guó)際足聯(lián)主席布拉特視察非洲足球發(fā)展情況時(shí)，還特地前往墓地哀悼遇難球員與官員。空難發(fā)生后，整個(gè)贊比亞國(guó)內(nèi)都感到萬(wàn)分的惋惜，因?yàn)槭攀赖慕^大多數(shù)球員都只有18歲，他們代表著贊比亞的未來(lái)。如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)生空難，贊比亞是非常有希望打入1994年美國(guó)世界杯的。

蘇佩加空難 　　

1949年5月4日，當(dāng)都靈隊(duì)在葡萄牙打完與本菲卡隊(duì)的拉丁杯比賽回國(guó)時(shí)，由于大霧彌漫，飛機(jī)撞上了機(jī)場(chǎng)附近的蘇佩加山，發(fā)生了震驚世界足壇的“蘇佩加空難”，這場(chǎng)足球史上最令人痛心的悲劇使意大利都靈隊(duì)在飛機(jī)失事中全體罹難。在當(dāng)時(shí)，意大利隊(duì)首發(fā)11人中都靈隊(duì)球員達(dá)到了10名，馬佐拉更是擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)。隨著這些意大利精華的喪失殆盡， 1950年和1954年兩屆世界杯，意大利隊(duì)都在小組賽后被淘汰，1958年更是在預(yù)選賽的附加賽里以1∶2輸給北愛(ài)爾蘭。

尼日利亞空難

2002年５月４日熌崛綻亞體育部長(zhǎng)阿庫(kù)原定去觀看該國(guó)國(guó)家隊(duì)在國(guó)內(nèi)的最后一場(chǎng)世界杯熱身賽，但他搭乘的班機(jī)在由尼日利亞北部飛往首都拉各斯的途中墜毀熕與其他的１４７名乘客都在此次空難中喪生。原定于５月１１日同中國(guó)國(guó)家隊(duì)在昆明的世界杯熱身賽也被取消。

大連五七空難

2002年5月7日21時(shí)24分，北方航空公司的一架客機(jī)在大連海域失事，機(jī)上103名乘客、9名機(jī)組人員全部罹難。這一空難事故被稱為大連5·7空難。，其中包括安琦的啟蒙教練楊昆峰等三名大連籍的足球教練。

拉巴斯空難 　　

1969年9月26日，玻利維亞足球賽冠軍隊(duì)乘坐的飛機(jī)在首度拉巴斯附近遇難，機(jī)上總共有74人死亡。

托萊多空難 　　

1960年11月30日，西班牙托萊多附近發(fā)生一起墜機(jī)事件，圣路易斯足球隊(duì)全體成員遇難。

頓涅茨克空難 　　

1979年8月11日，在頓涅茨克和烏克蘭的第聶伯河兩地之間的上空，兩架蘇聯(lián)民航機(jī)相撞，造成至少150人死亡。遇難者中包括蘇聯(lián)塔什干帕赫爾足球俱樂(lè)部的17名足球運(yùn)動(dòng)員。

哈利法克斯空難 　　

1998年9月4日，瑞士航空公司一架從美國(guó)紐約出發(fā)直飛瑞士日內(nèi)瓦的班機(jī)凌晨在飛到加拿大新斯科舍省哈利法克斯以南60公里處的大西洋海面時(shí)突然墜毀，這也是瑞航第一次發(fā)生空難。機(jī)上215名乘客和14名乘務(wù)員全部遇難。其中，包括瑞士一家足球俱樂(lè)部的5名足球運(yùn)動(dòng)員。

秘魯利馬空難 　　

1987年12月8日，秘魯利馬聯(lián)合足球隊(duì)集體空難喪生。利馬聯(lián)合足球隊(duì)乘坐的秘魯海軍一架飛機(jī)8日晚上在利馬附近海面墜毀，機(jī)上乘客僅一人幸免于死，其余全部喪生。這架飛機(jī)是該足球隊(duì)的包機(jī)，上面有該隊(duì)的16名隊(duì)員、1名教練、3名裁判員，其中包括3名國(guó)家隊(duì)隊(duì)員，他們?nèi)繂噬?/p>