蔡當(dāng)局給了一張“無限卡” 為何韓國瑜一點(diǎn)都不開心

原標(biāo)題：蔡當(dāng)局給了一張“無限卡” 為何韓國瑜一點(diǎn)都不開心

綠營人士紛紛否認(rèn)曾經(jīng)“卡韓”。 圖／聯(lián)合報(bào)系資料照片 圖片來源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

華夏經(jīng)緯網(wǎng)7月4日訊：據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，高雄市長韓國瑜昨天（3日）接受廣播專訪。談及的登革熱疫情，韓國瑜表示，上月高雄市增加10個(gè)病例，臺(tái)南市長黃偉哲立刻表示，臺(tái)南愿意派出設(shè)備、人力過來幫忙，讓他非常感動(dòng)。但是他在“行政院”身上，卻看不見這種同理心，看不出急于撲滅登革熱的熱情。

主持人立刻追問：如果去年當(dāng)選市長的人不是韓國瑜，而是民進(jìn)黨籍的陳其邁，還會(huì)不會(huì)如此？韓國瑜立刻回答：“一定不會(huì)！”

當(dāng)然此話一出，立刻引發(fā)包括陳其邁在內(nèi)的綠營人士集體反擊，紛紛否認(rèn)曾經(jīng)“卡韓”，強(qiáng)調(diào)許多問題，其實(shí)出在高雄市府自己身上。

●卡一：進(jìn)中聯(lián)辦沒報(bào)備？陳明通警告

臺(tái)陸委會(huì)主委陳明通，絕對(duì)可說綠營“卡韓”先知：早在韓國瑜參選臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人態(tài)勢尚未明朗，他就提前警告全民，韓國瑜領(lǐng)導(dǎo)臺(tái)灣地區(qū)的危險(xiǎn)性。

3月28日，陳明通表示，韓國瑜訪問港澳，事先未報(bào)備就進(jìn)入中聯(lián)辦，臺(tái)陸委會(huì)要求市府一個(gè)月內(nèi)說明。

陳明通并指：“馬英九、盧秀燕去了香港都沒去中聯(lián)辦，韓國瑜一腳踏進(jìn)去，不知道是無知還是故意，但是不管無知還是故意，都令人擔(dān)憂??！”還不忘強(qiáng)調(diào)：“有人要拱韓國瑜當(dāng)臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，若真的有一天他是這樣的臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，我認(rèn)為臺(tái)灣危如累卵。”

●卡二：韓提“自經(jīng)區(qū)” 蔡英文親上火線罵

強(qiáng)調(diào)“高雄發(fā)大財(cái)”的韓國瑜，呼吁“立法院”“立法”成立“自經(jīng)區(qū)”。不但在“立法院”引發(fā)藍(lán)綠“立委”激辯，蔡英文也親自上火線，5月6日利用中美貿(mào)易戰(zhàn)開打的時(shí)機(jī)，在臉書發(fā)文強(qiáng)調(diào)，“自經(jīng)區(qū)”可能導(dǎo)致“臺(tái)灣制造”與“中國制造”混淆。

蔡英文說，美國總統(tǒng)特朗普宣布，將把中國產(chǎn)品關(guān)稅提升到25%，如果這項(xiàng)政策沒有轉(zhuǎn)圜，它的沖擊影響會(huì)震撼全世界。臺(tái)灣當(dāng)局最核心的策略，就是讓臺(tái)商將生產(chǎn)基地移回臺(tái)灣，才不會(huì)受到高關(guān)稅的影響。

●卡三：外國官員無法見韓？臺(tái)灣外事部門這樣說

5月17日，國民黨籍議員陳美雅質(zhì)詢韓國瑜，臺(tái)當(dāng)局有無照顧到高雄？韓國瑜回答，上任以來感覺臺(tái)當(dāng)局對(duì)高雄并不友善。他更爆料宣稱：原本今天有外國官員要來見他，但遭到臺(tái)灣外事部門人員勸阻，只好作罷。至于當(dāng)事人的身份，韓國瑜并未透露。

臺(tái)灣外事部門第一時(shí)間發(fā)出新聞稿駁斥：“對(duì)于外賓擬會(huì)晤高雄市韓市長或任何其他地方首長均表尊重，未曾透過任何同仁或其他人士阻撓。”聲明并希望社會(huì)各界切勿以訛傳訛，也歡迎韓提供相關(guān)信息，以利臺(tái)灣外事部門查證。

●卡四：卡住大林蒲遷村？臺(tái)“行政院”反譏韓

大林蒲是高雄小港區(qū)的一個(gè)濱海聚落，緊鄰煉油、發(fā)電、鋼鐵等多處大型工廠，環(huán)境質(zhì)量惡劣。高雄市政府于2011、2016年辦理遷村意愿的民意調(diào)查，有7成以上居民同意遷村。

2016年政黨輪替后，遷村計(jì)劃重新獲得臺(tái)當(dāng)局支持。11月19日，臺(tái)“行政院長”林全率領(lǐng)高雄市長陳菊，以及“中油”、“中鋼”、臺(tái)電董事長、臺(tái)灣港務(wù)公司總經(jīng)理，到當(dāng)?shù)睾途用褡?，也為大林蒲多年承受污染鞠躬致歉。在臺(tái)當(dāng)局力挺下，高雄市府于2017年起，舉辦多場遷村普查說明會(huì)，并開始進(jìn)行遷村普查。

然而在民進(jìn)黨失守高雄市后，事情似乎出現(xiàn)微妙變化。今年5月21日，韓國瑜回答藍(lán)營議員質(zhì)詢時(shí)，痛批蔡當(dāng)局：前“閣揆”賴清德選前保證全力促成大林蒲遷村，選后臺(tái)當(dāng)局卻處處“卡韓”，只開一次會(huì)就沒下文。韓國瑜進(jìn)一步表示，下次會(huì)直接到大林蒲，和居民一起開直播，讓臺(tái)當(dāng)局聽到基層心聲。

對(duì)此，“行政院”發(fā)言人Kolas Yotaka第二天在臉書發(fā)文，強(qiáng)調(diào)“行政院”與“經(jīng)濟(jì)部”對(duì)大林蒲轉(zhuǎn)型早有規(guī)劃，韓上任后，“行政院”各部門也與市府溝通良好，韓說的話都與事實(shí)不符。她并反譏：“卡韓？韓市長，‘院會(huì)’好久不見，要不要來開個(gè)會(huì)，畢竟大家都在。”

●卡五：地鐵延伸線研究 “交通部”說自籌錢

高雄地鐵“小港林園延伸線”始于現(xiàn)有路線（紅線）末端的小港站，止于林園工業(yè)區(qū)管理處門口，全長12公里。路線的可行性研究該由誰埋單，也成為臺(tái)當(dāng)局與市府齟齬的主題。

高雄市政府地鐵工程局5月23日表示，市府曾于3月7日及5月3日，函請(qǐng)“交通部”補(bǔ)助小港林園延伸線可行性研究經(jīng)費(fèi)800萬元（新臺(tái)幣，下同），“交通部”分別于3月29日、5月20日函復(fù)，請(qǐng)市府等到地鐵延伸屏東整體路網(wǎng)規(guī)劃完成后通盤考慮，并自籌經(jīng)費(fèi)辦理。

市府對(duì)于“交通部”不愿撥款感到相當(dāng)遺憾，決定動(dòng)用市府第二預(yù)備金支應(yīng)800萬元經(jīng)費(fèi)，即刻啟動(dòng)相關(guān)作業(yè)，落實(shí)照顧林園鄉(xiāng)親。

市府也表示，“交通部”在2016年補(bǔ)助高雄市府840萬元，系辦理小港林園延伸線“路線規(guī)劃評(píng)估報(bào)告”，與今年向“交通部”申請(qǐng)辦理的“可行性研究計(jì)劃”并不相同。

●卡六：臺(tái)當(dāng)局卡地鐵黃線？蘇貞昌喊冤了

除了小港林園延伸線，高雄地鐵黃線也成為韓國瑜抱怨“被卡”的目標(biāo)。蘇貞昌在5月25日，利用巡視屏東的機(jī)會(huì)，對(duì)隨行媒體表示，蔡英文上任三年來，大力推動(dòng)臺(tái)灣區(qū)域發(fā)展均衡。自己接任“行政院長”后，補(bǔ)助高雄陸橋拆除經(jīng)費(fèi)4億多元，他先前到高雄時(shí)，韓國瑜不在，市府秘書長出面對(duì)此感謝，但看起來，韓國瑜不知道臺(tái)當(dāng)局已經(jīng)補(bǔ)助。

蘇貞昌表示，臺(tái)當(dāng)局支持高雄建設(shè)的項(xiàng)目，還包括橋頭科學(xué)園區(qū)興建經(jīng)費(fèi)，對(duì)地鐵黃線補(bǔ)助800億元等。他不知韓國瑜出了什么狀況，但不應(yīng)該搞不清楚臺(tái)當(dāng)局大力補(bǔ)助高雄。“作首長的人不能隨便講講，這樣對(duì)高雄沒幫助，也會(huì)造成民眾錯(cuò)誤的印象。”

●蔡當(dāng)局對(duì)韓市府 打算發(fā)超級(jí)無限卡？

蔡當(dāng)局與韓市府之間，刀光劍影從來沒有斷過。本月15日，國民黨的初選民調(diào)就要公布結(jié)果。如果韓國瑜順利勝出，恐怕還要進(jìn)一步升格成“無限卡”。