來自舊金山立法機構(gòu)監(jiān)督委員會的Norman Yee表示,送貨機器人雖然彌補了人工昂貴的尷尬以及帶來便利,但送貨機器人并非想象中那么智能,無法正確識別老年人、兒童和殘疾人,這導(dǎo)致過人行道的時候,機器人會催促弱者快速移動,顯然不符合人情。
造成催促和壓迫感源自于送貨機器人的1.2m高身軀,貨艙內(nèi)可以最多容納4個雜物袋。機器人身上搭載的傳感器包括昂貴的激光雷達、測距、光檢測以及定位系統(tǒng)。而機器人的速度為4km/h至7km/h,比正常成年人步行速度稍快。
隨后,Marble送貨機器人公司立馬回應(yīng)表示服軟,他們希望能與社區(qū)、其他機構(gòu)制定規(guī)則,在保證行人安全的同時,也方便企業(yè)的創(chuàng)新需求。換而言之,不讓我上人行道可不行,我改個送貨時間成不?
不過話說回來,換在國內(nèi),激光雷達應(yīng)該很快就不見了吧。
責(zé)任編輯:海凡
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