未來(lái)的無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車長(zhǎng)這樣 2020年上路

[摘要]這輛卡車用一個(gè)車載控制系統(tǒng)代替了普通的卡車司機(jī)，而駕駛員本身則可以被訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程控制操作員取代，而駕駛員本身則可以被訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程控制操作員取代。

騰訊數(shù)碼訊（Bear）雖然谷歌、福特、蘋果等廠商都在開發(fā)無(wú)人駕駛汽車，但是在運(yùn)輸領(lǐng)域，卡車這種貨運(yùn)擔(dān)當(dāng)似乎一直在無(wú)人駕駛研發(fā)上并沒(méi)有什么進(jìn)度。不過(guò)現(xiàn)在一家名叫Einride公司給出了自己的答案，該公司表示未來(lái)將有一般的運(yùn)輸卡車將變成電動(dòng)卡車，并且在無(wú)人駕駛特性上要比現(xiàn)在依靠卡車司機(jī)來(lái)駕駛更安全。

現(xiàn)在，Einride公司展示了自己的概念卡車，這輛卡車用一個(gè)車載控制系統(tǒng)代替了普通的卡車司機(jī)，而駕駛員本身則可以被訓(xùn)練有素的遠(yuǎn)程控制操作員取代。畢竟對(duì)于運(yùn)輸卡車來(lái)說(shuō)，通常都在高速公路上巡航定速行駛，因此只要確定了目的，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)對(duì)卡車的形式狀態(tài)進(jìn)行控制，甚至可以讓多輛卡車按照順序自動(dòng)駕駛，而只需要一個(gè)操作員進(jìn)行全程控制。

一旦這些自動(dòng)駕駛卡車到達(dá)目的地，操作員就需要更多的進(jìn)行控制，方便卡車在城市道路和街道上進(jìn)行適應(yīng)難度更大、更復(fù)雜的路況。

Einride的概念卡車名叫T-pod，使用了純電動(dòng)電池動(dòng)力系統(tǒng)，每次巡航里程可以達(dá)到200公里。從這個(gè)早期的概念設(shè)計(jì)外形來(lái)看，看起來(lái)有點(diǎn)像外星人的飛船。每輛T-pod可以載貨20噸，預(yù)計(jì)要到2020年才會(huì)正式上路。Einride公司計(jì)劃從明年開始進(jìn)行實(shí)地測(cè)試運(yùn)輸。

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來(lái)源：BGR

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