凱迪拉克用攝像頭解決自動(dòng)駕駛難題 監(jiān)控司機(jī)視線

[摘要]如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員的目光偏移，那么就會(huì)發(fā)出聲音警報(bào)、座椅震動(dòng)以及警示標(biāo)志閃爍等方式進(jìn)行警告。

騰訊數(shù)碼訊（米可）當(dāng)特斯拉推出Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能之后，無(wú)論是特斯拉公司還是外界都清楚，這并不能算是一種真正的自動(dòng)駕駛功能。事實(shí)上，駕駛員依然需要將雙手保持放在方向盤(pán)上，即使沒(méi)有對(duì)方向盤(pán)起到控制作用，依然還得用來(lái)防止意外情況的發(fā)生。如果駕駛員雙手脫離方向盤(pán)，那就會(huì)得到系統(tǒng)的不斷提示，如果依然沒(méi)有按照提示做，那么汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)停車(chē)。

但是現(xiàn)在，來(lái)自美國(guó)通用汽車(chē)公司的豪華品牌凱迪拉克似乎找到了另一種解決方案。根據(jù)《WIRED》雜志的介紹，凱迪拉克使用的最關(guān)鍵組件就是攝像頭。沒(méi)錯(cuò)，凱迪拉克在方向盤(pán)上方安裝了一枚對(duì)著駕駛員的攝像頭，用來(lái)隨時(shí)監(jiān)控駕駛員的目光和視線。這就意味著駕駛凱迪拉克開(kāi)啟輔助駕駛功能之后，雖然雙手不必放在方向盤(pán)上，但是目光卻必須要注意前方的路況。

如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員的目光偏移，那么就會(huì)發(fā)出聲音警報(bào)、座椅震動(dòng)以及警示標(biāo)志閃爍等方式進(jìn)行警告，如果這一切都沒(méi)有起效，那么汽車(chē)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟雙閃，并且同樣自動(dòng)剎車(chē)最后停車(chē)，然后通過(guò)安吉星系統(tǒng)通知用戶(hù)這次停車(chē)的原因。

在介紹這項(xiàng)特性的時(shí)候，麻省理工學(xué)院一位研究人類(lèi)駕駛行為的專(zhuān)家Bryan Reimer表示：“我認(rèn)為這是最合理的方法，通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)駕駛員的注意力，而可以隨時(shí)確保駕駛員能夠接管汽車(chē)的控制權(quán)，保證行車(chē)的安全性。”

精彩視頻推薦

來(lái)源：ubergizmo

推薦：關(guān)注騰訊數(shù)碼微信官號(hào)（ID：qqdigi），帶你玩遍各種潮酷新品，前沿資訊、一手評(píng)測(cè)、視頻搞機(jī)、趣玩直播，還有各種新奇玩兒法。黑紅色iPhone 7只要100塊？哪五款手機(jī)是黑邊之王？三星S8身上多了一個(gè)洞？新iPad配了哪些新功能？答案都在這里。