Apple Pay能當(dāng)公交卡就不雞肋

本文來(lái)自虎嗅網(wǎng)

在一年多之前，Apple Pay剛上線的首日，我抱著嘗鮮的心態(tài)握著自己的iPhone走進(jìn)三里屯SOHO附近的一家便利店，隨便拿了瓶可樂(lè)，走到了收銀臺(tái)前，店員看我拿出手機(jī)，就有了下面的對(duì)話；

店員：“微信支付寶？”

我：“Apple Pay?！?/p>

店員：“什么呸？”

我：“呃…蘋果支付，就是銀行卡閃付。。”

店員：“閃付咋弄？”

我：“你就跟刷銀行卡一樣操作就行?！?/p>

店員：“你這不浪費(fèi)時(shí)間嗎？我給你直接刷微信不就好了?！?/p>

全劇終。

之后我又用一樣的方式走了好幾家便利店，和星巴克麥當(dāng)勞，除了當(dāng)時(shí)還不能微信支付的星巴克外，遇到的情況幾乎和上面的對(duì)話一樣。甚至在一家便利店里，還有個(gè)店員以為我可能是個(gè)騙子，也確實(shí)是不能尷尬更多的一種體驗(yàn)。

一年過(guò)去了，說(shuō)實(shí)話，Apple Pay在線上雖然成為了我除了支付寶微信之外的多一種付款方式，但是在線下店里，遇到的情況和一年之前幾乎沒(méi)有任何差別。

在其他移動(dòng)支付環(huán)境不好的海外市場(chǎng)順風(fēng)順?biāo)腁pple Pay，到了中國(guó)還是沒(méi)能夠躲開(kāi)阿里巴巴和騰訊的圍剿，市場(chǎng)占比連支付寶和微信的零頭都比不上。

既然購(gòu)物支付上的功能感覺(jué)可能做不起來(lái)了，那么加入新功能呢？

最近有網(wǎng)友在蘋果的“關(guān)于Apple Pay與隱私”的協(xié)議中，發(fā)現(xiàn)了Apple Pay很有可能接下來(lái)會(huì)在國(guó)內(nèi)提供公交卡功能，并且如果卡片被設(shè)置為快捷交通卡，無(wú)需Touch ID或者是密碼解鎖，用戶就可以直接把自己的iPhone當(dāng)做公交卡用。

其實(shí)把手機(jī)當(dāng)公交卡這件事，挺久以前就有了，不止是手機(jī)，還有不少手環(huán)和智能手表也有了刷公交卡的功能，但是為什么我就覺(jué)得iPhone當(dāng)做公交卡用能夠激活幾乎沒(méi)什么存在感的Apple Pay？

我們不妨先來(lái)看看刷公交卡這個(gè)動(dòng)作，掏卡、刷卡、把卡收回去，這三件事看起來(lái)并不復(fù)雜。但用在了手環(huán)上后，就變得格外讓人不適。如果你是像大部分一樣在左手佩戴手表或者手環(huán)，那么在面對(duì)右手邊的刷卡機(jī)的時(shí)候，如果要想優(yōu)雅地刷卡，恐怕就要用這樣的動(dòng)作：

不過(guò)如果用手機(jī)的話，那么整體的刷卡過(guò)程就會(huì)像使用普通公交卡一樣方便。不過(guò)現(xiàn)在市面上已經(jīng)支持公交卡刷卡的手機(jī)，在刷卡之前，大多都需要用戶通過(guò)一些手勢(shì)操作來(lái)激活公交卡，之后才能正常使用。

雖然這一動(dòng)作看起來(lái)并不復(fù)雜，但在日常的使用中，由于刷卡時(shí)人們動(dòng)作一般都比較隨意，如果用容錯(cuò)率低的手勢(shì)呼出公交卡，就很容易讓人在刷卡機(jī)前面“卡殼”，有這么一次兩次，就還是退回去用公交卡了。

所以如果Apple Pay提供的公交卡功能支持用戶直接把手機(jī)貼到刷卡機(jī)上就能進(jìn)行刷卡，而不用任何呼出動(dòng)作，確實(shí)非常方便。刷卡體驗(yàn)甚至?xí)^(guò)普通的公交卡，畢竟現(xiàn)在大多數(shù)人走在路上時(shí)手機(jī)還會(huì)握在手中，直接刷手機(jī)比找公交卡方便多了。

另一方面，在硬件支持層面上，蘋果從iPhone 6就開(kāi)始內(nèi)置NFC，支持Apple Pay功能，也就是說(shuō)，目前市面上有iPhone 6/ 6 Plus、iPhone SE、iPhone 7/7 Plus 5款產(chǎn)品支持Apple Pay。即使在2016年丟到國(guó)內(nèi)單款手機(jī)的銷售冠軍，排在第二的iPhone 6s還賣出了850萬(wàn)臺(tái)，占到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的2%。寬泛的硬件支持讓目前幾乎國(guó)內(nèi)iPhone用戶都能夠直接將自己的iPhone變成公交卡，恐怕對(duì)于這些iPhone用戶來(lái)說(shuō)，公交卡已經(jīng)沒(méi)什么用處。

可預(yù)見(jiàn)的是，當(dāng)Apple Pay正式上線公交卡功能后，國(guó)內(nèi)用戶的使用率會(huì)遠(yuǎn)高于用Apple Pay進(jìn)行支付。

讓Apple Pay加上公交卡功能這件事，從技術(shù)上并不算太難，真正難的是與國(guó)內(nèi)各城市地區(qū)的公交卡管理方進(jìn)行溝通，盡可能的廣范圍適配。這個(gè)問(wèn)題也是目前已經(jīng)擁有公交卡功能的手機(jī)廠商都會(huì)碰到的問(wèn)題。