據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉正在起訴一位前員工以及谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目前主管克里斯·烏爾森(Chris Urmson),兩人一同創(chuàng)建的新企業(yè)也一并在被訴之列。
該訴訟本周四提交與圣克拉拉高級(jí)法院,訴狀稱特斯拉Autopilot項(xiàng)目經(jīng)理斯特林·安德森(Sterling Anderson)在特斯拉任職時(shí)違反了工作合同,試圖將特斯拉工程師招入自己創(chuàng)建的新公司,獲取機(jī)密和專有信息,并銷毀證據(jù)。
法庭文件顯示,特斯拉在1月4日解雇了安德森在Autopilot中的職務(wù)。
Autopilot是特斯拉開發(fā)的軟件系統(tǒng),使用增強(qiáng)處理的攝像機(jī)和雷達(dá),結(jié)合超聲波傳感器和導(dǎo)航數(shù)據(jù)為汽車提供更好的自動(dòng)駕駛功能。2016年10月,新款Model S和Model X配備更強(qiáng)大的第二代硬件,最終讓汽車實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工干預(yù)的自動(dòng)駕駛。
法院文件中描繪了安德森的欺騙行為,被告方曾故意抹去公司iPhone手機(jī)上的信息并修改時(shí)間戳以掩蓋自己的行為。
訴訟指控安德森和烏爾森試圖通過不正當(dāng)手段為兩人創(chuàng)建的技術(shù)公司增加優(yōu)勢(shì),進(jìn)而在最近盛行的汽車廠商對(duì)技術(shù)創(chuàng)企收購(gòu)中牟利。不久前通用汽車以超過10億美元的價(jià)格收購(gòu)Cruise Automation。去年Uber也曾以6.8億美元收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Otto。
被告的Aurora Innovation公司對(duì)財(cái)富雜志的聲明中表示,特斯拉的指控是偏執(zhí)的表現(xiàn)和對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的不健康恐懼。并稱特斯拉濫用法律企圖惡意阻礙競(jìng)爭(zhēng)和破壞對(duì)手個(gè)人聲譽(yù),并表示將在法庭上駁斥這些虛假指控,建立一個(gè)正當(dāng)?shù)淖詣?dòng)駕駛公司。
特斯拉拒絕對(duì)這起訴訟發(fā)表評(píng)論。不過,在法院文件中,特斯拉稱起訴行為并非輕率之舉。并表示公司了解一些員工在尋求其他發(fā)展機(jī)會(huì),甚至也支持他們?nèi)?chuàng)立自己的公司。
“但是,像安德森這樣濫用自己職位信用,密謀為競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)竊取公司機(jī)密和專有信息,故意違反員工競(jìng)爭(zhēng)協(xié)議并隱藏證據(jù)的員工,特斯拉不能縱容不問。面對(duì)這種極端和不可原諒的不斷行為,特斯拉只得采取行動(dòng)?!?/p>
責(zé)任編輯:海凡
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