賈躍亭破產(chǎn)成功！宣布打工創(chuàng)業(yè) 網(wǎng)友神吐槽

成功破產(chǎn)之后，賈躍亭的回國(guó)之路似乎遙遙無(wú)期。但今日賈躍亭在其公眾號(hào)發(fā)的一封道歉信也不禁讓大家猜測(cè)，賈躍亭可能要回國(guó)了。

發(fā)文致歉，暗示回國(guó)？

7 月 2 日，賈躍亭在其個(gè)人公眾號(hào)上發(fā)文致歉，宣布其在美國(guó)申請(qǐng)的個(gè)人破產(chǎn)重組最終完成，重組方案正式生效，債權(quán)人信托也隨之正式設(shè)立并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

表示自己是樂(lè)視體系一夜崩塌的第一責(zé)任人，很多人由此蒙受了巨大的損失，再次向大家表達(dá)最誠(chéng)懇的歉意。賈躍亭稱，過(guò)去成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)都會(huì)是 FF 邁向成功的寶貴財(cái)富，自己也絕不會(huì)重復(fù)過(guò)去的錯(cuò)誤。

放棄和逃避從來(lái)也永遠(yuǎn)不會(huì)是自己人生的選項(xiàng)。必須要給大家有個(gè)交代，絕不會(huì)當(dāng)逃兵。

作為樂(lè)視網(wǎng)創(chuàng)始人，對(duì)樂(lè)視網(wǎng)的現(xiàn)狀難辭其咎，他已經(jīng)在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過(guò) 10% 的比例，主要用于樂(lè)視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償，待履行完相關(guān)法定程序后即可以實(shí)施，也會(huì)安排專門(mén)的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)樂(lè)視網(wǎng)股民的賠償事宜。

賈躍亭稱，F(xiàn)F 的成功才是對(duì)債權(quán)人股東、投資人和全體員工最好的回報(bào)。目前，不僅是合伙人制，F(xiàn)F 的研發(fā)、融資、BD 等業(yè)務(wù)也進(jìn)展順利，正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成 IPO 項(xiàng)目，給 FF 未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓 FF 取得更大的成功。

賈躍亭最后表示，“讓我能夠有機(jī)會(huì)重啟人生、兌現(xiàn)承諾，也讓我能夠‘踏上’回家的路。”

這引發(fā)了吃瓜群眾的普遍猜測(cè)：難道賈躍亭要回國(guó)了？

賈躍亭是如何破產(chǎn)成功的？

在賈躍亭回國(guó)之前，我們先來(lái)復(fù)盤(pán)下賈躍亭的破產(chǎn)之路。

據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，2016 年樂(lè)視體系逐漸崩塌后，賈躍亭將 FF 作為自己重新翻身的機(jī)會(huì)，2017 年飛往美國(guó)專注造車，但 FF 依舊沒(méi)能拯救其債務(wù)問(wèn)題。債權(quán)起訴讓賈躍亭被迫選擇個(gè)人財(cái)產(chǎn)重組，2019 年 10 月，賈躍亭正式發(fā)布個(gè)人財(cái)產(chǎn)重組方案。

根據(jù)美國(guó)破產(chǎn)法律，債務(wù)人?旦向破產(chǎn)法院提交個(gè)?破產(chǎn)重整計(jì)劃，債權(quán)?對(duì)債務(wù)?的訴訟程序?動(dòng)中?。賈躍亭意圖通過(guò)破產(chǎn)重整，化解懶政對(duì) FF 的威脅。

賈躍亭選擇個(gè)?破產(chǎn)重整還意在通過(guò)成?債權(quán)?信托的?式解決其債務(wù)問(wèn)題。賈躍亭將 FF 的股權(quán)、收益權(quán)等資產(chǎn)轉(zhuǎn)?債權(quán)?信托，由債權(quán)?享有。在其個(gè)?破產(chǎn)重整之后，賈躍亭將不再持有 FF 的股權(quán)。

圍繞破產(chǎn)重整?案，賈躍亭和部分債權(quán)?之間?度展開(kāi)拉鋸戰(zhàn)。

而要想順利破產(chǎn)，需要把債務(wù)轉(zhuǎn)成股權(quán)需要半數(shù)債權(quán)人的同意才可通過(guò)，但一朝被蛇咬十年怕井繩，作為“債主”，賈躍亭需要另想辦法。

后來(lái)的情況大家也知道，在賈躍亭實(shí)現(xiàn)破產(chǎn)重組的過(guò)程中，為了順利破產(chǎn)，賈躍亭不惜與老婆離婚，讓老婆以債權(quán)人的身份要求索賠，然后通過(guò)關(guān)聯(lián)各方發(fā)起索賠，最終 82% 的債權(quán)人同意， 18% 的人反對(duì)，按照賈躍亭的意愿破產(chǎn)成功了。

當(dāng)然，債權(quán)人們也是被逼和賈躍亭綁到同一輛戰(zhàn)車上，畢竟如果 FF 一直不能融資，賈躍亭永遠(yuǎn)不可能還的起他們所有人的錢(qián)，現(xiàn)在讓 FF 做起來(lái)，他們還有賺的可能性。

2020 年 5 ? 21 ?獲得法院通過(guò)了這一方案。

根據(jù)美國(guó)法律，這?破產(chǎn)重整?案?效時(shí)，賈躍亭在美國(guó)境內(nèi)的個(gè)?債務(wù)?動(dòng)解除，國(guó)內(nèi)債務(wù)沒(méi)有解除，但其破產(chǎn)?案中設(shè)?了四年寬限期。債權(quán)?在寬限期內(nèi)不再向賈躍亭提起新的償債訴訟。?案?效后 90天內(nèi)，此前向賈躍亭提起限制?消費(fèi)、限制出境和失信被執(zhí)??的債權(quán)?，需要向中國(guó)法院請(qǐng)求解除。

也就是說(shuō)，賈躍亭一下從“債主”變?yōu)?ldquo;股東”，重獲自由身。

而對(duì)于回國(guó)之后賈躍亭的歸屬，網(wǎng)友們也各抒己見(jiàn)。

但總體來(lái)說(shuō)，一方支持，一方吐槽。

支持者認(rèn)為，賈躍亭作為樂(lè)視帝國(guó)的搭建人，能力和實(shí)力均不俗，只是時(shí)勢(shì)未能造英雄，期待東山再起。

而另一方則認(rèn)為，賈躍亭申請(qǐng)破產(chǎn)的行徑歷時(shí) 7 個(gè)月，不僅甩掉了債務(wù)人的身份，還利用老婆拿到了巨額賠償，換來(lái)了自己的自由之身，如今歸國(guó)之后，不知又要割誰(shuí)的韭菜。

以下是文章全文：

尊敬的全體債權(quán)人、投資人、樂(lè)視網(wǎng)股民以及所有關(guān)心我的朋友們：

6 月 26 日，經(jīng)過(guò)近一年的努力，我在美國(guó)申請(qǐng)的個(gè)人破產(chǎn)重組程序終于完成，重組方案正式生效，同時(shí)債權(quán)人信托也正式設(shè)立并開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

對(duì)于我的全體債權(quán)人來(lái)說(shuō)，大家將以 FF 股東的身份共享FF未來(lái)成功的成果；對(duì)樂(lè)視網(wǎng)股民來(lái)說(shuō)，也可以在滿足一定條件后從債權(quán)人信托當(dāng)中獲取既定份額的補(bǔ)償；對(duì) FF 來(lái)說(shuō)，這意味著資產(chǎn)價(jià)值得到了高度認(rèn)可，股權(quán)融資和推動(dòng)中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略的最大障礙得以消除，F(xiàn)F 的發(fā)展也正式走上了快車道。

而對(duì)我個(gè)人而言，則意味著人生的重啟。隨著 FF 合伙人制的實(shí)施和我個(gè)人破產(chǎn)重組方案的生效，我已經(jīng)不再擁有 FF 的股權(quán)，進(jìn)而完成了由一名純粹的創(chuàng)業(yè)者，向以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工和用打工方式創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)變，而與 FF 全體合伙人一起把 FF 做成和回國(guó)推動(dòng)中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略依然是我人生下一階段的核心使命。

在這樣特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我想是時(shí)候跟大家溝通一下我的所思所想，更重要的是我發(fā)自內(nèi)心的致歉和感恩，以及對(duì)未來(lái)的承諾。

我的致歉和感恩

創(chuàng)業(yè)二十年來(lái)，我經(jīng)歷了太多的起起伏伏。盡管外界評(píng)價(jià)我所創(chuàng)立的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式無(wú)疑是成功的，并為很多同類企業(yè)所證明，但一個(gè)不容回避的事實(shí)是，我是樂(lè)視體系一夜崩塌的第一責(zé)任人。我深知相關(guān)各方以及你們的家人由此蒙受了巨大的損失，我要再次向大家表達(dá)最誠(chéng)懇的歉意。

我堅(jiān)信，過(guò)去成功的經(jīng)驗(yàn)和失敗的教訓(xùn)都會(huì)是FF邁向成功的寶貴財(cái)富，我也絕不會(huì)重復(fù)過(guò)去的錯(cuò)誤。這幾年來(lái)，我一直懷著歉意和愧疚努力想把 FF 做成，包括本著保護(hù)全體債權(quán)人利益的目的在美國(guó)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組，因?yàn)檫@是對(duì)債權(quán)人和對(duì)FF的唯一且最佳方案。

的確，有朋友勸過(guò)我放棄 FF，把股權(quán)賣掉然后用破產(chǎn)清算的方式“躲”在美國(guó)一了百了，但他還是不夠了解我，放棄和逃避從來(lái)也永遠(yuǎn)不會(huì)是我人生的選項(xiàng)。我深知自己肩負(fù)的重任，我深知我個(gè)人的失誤給債權(quán)人、投資人、樂(lè)視網(wǎng)股民、用戶、員工以及你們的家人帶來(lái)的苦楚，我必須要給大家有個(gè)交代，絕不會(huì)當(dāng)逃兵。

當(dāng)然，我不會(huì)忘記感恩支持自己歷次創(chuàng)業(yè)的投資人，尤其是融創(chuàng)和恒大在關(guān)鍵時(shí)刻施以援手；我還要感恩樂(lè)視網(wǎng)股東那么多年的信任和理解；也要感恩創(chuàng)業(yè)歷程中依然堅(jiān)守和曾經(jīng)離開(kāi)的員工和你們的家人；更要感恩債權(quán)人再一次給了我信任，以及對(duì) FF 產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性和FF核心價(jià)值的信心，這對(duì)我無(wú)疑是巨大的鼓舞。

我的改變和重啟

隨著一年前 FF 合伙人制的實(shí)施和幾天前我個(gè)人破產(chǎn)重組的生效，我把剩余全部個(gè)人股權(quán)裝入了第三方管理的債權(quán)人信托，我自此不再是FF股權(quán)的持有者，而成為以創(chuàng)業(yè)心態(tài)打工的打工者和用打工方式創(chuàng)業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。

尤其讓我欣慰的是，我的債權(quán)人高度認(rèn)同合伙人制，這也是我個(gè)人破產(chǎn)重組成功的核心原因之一。一年前，我主導(dǎo)了 FF 的頂層治理架構(gòu)變革，推出了合伙人制，我拿出了絕大部分個(gè)人股權(quán)分給了合伙人團(tuán)隊(duì)和員工期權(quán)池，團(tuán)隊(duì)持股比例高達(dá) 50% 以上，而且這是在累計(jì)投入 FF 近 20 億美金之后的比例，這在全球同類企業(yè)中是絕無(wú)僅有的。FF 將是全體合伙人和全體員工的 FF，也會(huì)是投資人和債權(quán)人股東的FF，大家的支持和全力以赴將是 FF 成功的源動(dòng)力。

創(chuàng)業(yè)六年來(lái)，F(xiàn)F 已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、用戶生態(tài)創(chuàng)新和治理架構(gòu)創(chuàng)新，推出了首款變革性的新物種-超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)車型 FF 91，距離交付僅剩臨門(mén)一腳，共享智能出行生態(tài)呼之欲出。

尤其是合伙人機(jī)制推行一年多來(lái)，為 FF 治理架構(gòu)的創(chuàng)新和變革奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并吸引了多位精英人才的加盟，更得到了投資人的高度認(rèn)可。FF全球合伙人是由擁有共同愿景和價(jià)值觀的，來(lái)自人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、IT、汽車等不同專業(yè)學(xué)科的，超過(guò)20位FF核心成員組成的FF公司的“英雄聯(lián)盟”,他們當(dāng)中既有來(lái)自傳統(tǒng)汽車行業(yè)的精英，也有來(lái)自IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的翹楚，更有隨我創(chuàng)業(yè)十余年的老兵，他們是 FF 未來(lái)成功的火種。

全體合伙人共同創(chuàng)業(yè)，共同擁有，共同分享，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同治理，并行使對(duì)FF的頂層控制權(quán)，最終實(shí)現(xiàn)共同夢(mèng)想和共同使命。作為全球汽車行業(yè)和美國(guó)科技行業(yè)唯一一家采用合伙人治理架構(gòu)的公司，合伙人機(jī)制為FF在公司文化、治理架構(gòu)和人才體系上奠定了獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和成功基石。

6 月 10 日，合伙人制完成了歷史性的里程碑事件，第一次通過(guò)完全民主選舉的方式正式產(chǎn)生了全新的合伙人和合伙人委員會(huì)（PEC）成員。至此FF全球共有28位合伙人，合伙人制也正式進(jìn)入了第二階段。

我的承諾和期盼

人生重啟意味著機(jī)遇、壓力和挑戰(zhàn)，我必須全力以赴才能兌現(xiàn)我對(duì)樂(lè)視網(wǎng)股民、債權(quán)人、投資人以及 FF全體員工的承諾。

雖然在過(guò)去的近三年時(shí)間里，我并沒(méi)有實(shí)際控制和管理樂(lè)視網(wǎng)，只能看著樂(lè)視網(wǎng)現(xiàn)狀而心急如焚。但我從來(lái)沒(méi)有忘記樂(lè)視網(wǎng)股民，更對(duì)大家蒙受的損失和失望的心情感同身受。作為樂(lè)視網(wǎng)創(chuàng)始人，我對(duì)樂(lè)視網(wǎng)的現(xiàn)狀難辭其咎，所以在得到我個(gè)人債權(quán)人委員會(huì)的批準(zhǔn)后，我已經(jīng)在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過(guò)10%的比例，主要用于樂(lè)視網(wǎng)股民的或有補(bǔ)償，待履行完相關(guān)法定程序后即可以實(shí)施，我也會(huì)安排專門(mén)的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)樂(lè)視網(wǎng)股民的賠償事宜。

我深知，F(xiàn)F 的成功才是對(duì)債權(quán)人股東、投資人和全體員工最好的回報(bào)。目前，不僅是合伙人制，F(xiàn)F 的研發(fā)、融資、BD 等業(yè)務(wù)也進(jìn)展順利，車輛軟件和操作系統(tǒng)不斷升級(jí)；B2B 業(yè)務(wù)推出后，已經(jīng)成功與兩家美國(guó)重要企業(yè)達(dá)成了智能行駛平臺(tái)的合作協(xié)議，公司與國(guó)內(nèi)的一項(xiàng)重磅合作也有望近期達(dá)成；與此同時(shí)，我們?cè)?019年年初就已經(jīng)制定的FF IPO 計(jì)劃也在緊鑼密鼓地推進(jìn)中，目前進(jìn)展勢(shì)頭良好，我們正在籌劃希望短期內(nèi)快速完成IPO項(xiàng)目，給FF未來(lái)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，讓 FF 取得更大的成功。

盡管已經(jīng)完成了身份的轉(zhuǎn)變，但我將繼續(xù)以 FF 創(chuàng)始人、合伙人和 CPUO（Chief Product and User Ecosystem Officer）的身份與全體合伙人一起兌現(xiàn)我們把FF做成的承諾，相信這也是債權(quán)人、投資人和 FF全體員工共同的期盼。

再次感謝你們的理解、支持和信任，讓我能夠有機(jī)會(huì)重啟人生、兌現(xiàn)承諾，也讓我能夠“踏上”回家的路。