波音公司信用等級(jí)遭下調(diào)，市值或減530億美元

（原標(biāo)題：737MAX飛機(jī)缺陷“余震”難平 波音市值或減530億美元）

2019年3月27日，在美國(guó)加利福尼亞州維克托維爾，美國(guó)西南航空公司的波音737 MAX 8型號(hào)飛機(jī)停泊在南加利福尼亞物流機(jī)場(chǎng)。新華社 發(fā) 趙漢榮 攝

中新網(wǎng)10月22日消息，據(jù)哥倫比亞廣播公司(CBS)21日?qǐng)?bào)道，美國(guó)華爾街分析師稱，由于10月中旬波音公司被爆出早就發(fā)現(xiàn)737MAX機(jī)型的系統(tǒng)存在問(wèn)題，這或使波音公司及其投資者損失數(shù)百億美元。

10月中旬，波音公司被曝出其試飛員早在2016年模擬試飛期間，就指出737MAX的機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)系統(tǒng)存在問(wèn)題，稱其“不受控制”。

據(jù)報(bào)道，瑞銀集團(tuán)和瑞士信貸公司的兩位分析師，已將波音公司信用等級(jí)評(píng)級(jí)下調(diào)，并將波音股票的目標(biāo)價(jià)格下調(diào)95美元，這可能使該公司的總價(jià)值減少530億美元。

消息稱，波音公司已有幾位高管辭職。

2019年3月，埃塞俄比亞航空飛機(jī)失事，失事航班機(jī)型為737 MAX8客機(jī)。拉爾夫·納德是著名美國(guó)政治活動(dòng)家、“現(xiàn)代消費(fèi)者權(quán)益之父”，他在此次事故中失去了親人。他表示，波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·穆倫堡以及整個(gè)董事會(huì)都應(yīng)該離職，“他們需要一個(gè)新的團(tuán)隊(duì)”。他的外孫女不幸在此次事故中喪生。

此前，波音董事會(huì)已撤銷(xiāo)了穆倫堡的董事長(zhǎng)職責(zé)，并將公司首席董事戴維·卡爾霍恩提升為董事長(zhǎng)。

據(jù)報(bào)道，瑞銀集團(tuán)分析師邁爾斯·沃爾頓預(yù)測(cè)，737MAX事件對(duì)波音公司聲譽(yù)造成了嚴(yán)重?fù)p害，可能使該公司在未來(lái)五年內(nèi)，現(xiàn)金流減少85億美元。

10月21日，波音股價(jià)下跌3.8%，至331.06美元，延續(xù)了過(guò)去一個(gè)多月股價(jià)的大幅下跌。該股在10月初時(shí)，價(jià)格接近390美元。

媒體分析稱，股價(jià)的下跌表明，波音公司近幾個(gè)月的表現(xiàn)，并未使投資者放心。