大疆通過美國審核怎么回事？大疆為什么能通過美國審核意

7月9日，大疆公司發(fā)布公告，稱大疆無人機政企定制版已經(jīng)獲得了美國內(nèi)政部官方測試和獨立驗證，準美國內(nèi)政部同意其機構使用大疆定制化的飛行器及軟件，確認飛行器符合安全標準。

大疆公司表示，大疆和美國內(nèi)政部合作，在對配備政府版固件和軟件的大疆Matrice 600 Pro和Mavic Pro無人機進行測試，有效載荷和數(shù)據(jù)管理保證性能進行了超過 15 個月的嚴格評估后，獲得了批準。

“內(nèi)政部的報告驗證了大疆為構建滿足客戶不斷變化的數(shù)據(jù)安全需求的軟件和硬件解決方案所做的努力，”北美區(qū)副總裁兼區(qū)域經(jīng)理Mario Rebello表示。 “DOI在美國政府中具有良好的領導記錄，因為它能夠在各種應用中務實地評估和實施無人機技術。我們感謝他們的合作伙伴關系并重視協(xié)作努力，以幫助創(chuàng)建一個大疆無人機解決方案。我們期待繼續(xù)通過大疆業(yè)界領先的無人機技術為內(nèi)政部和其他聯(lián)邦機構提供支持。“

DOI的研究結果發(fā)表在上周發(fā)布的飛行試驗和技術評估報告中。該報告的主要結論包括：

1. DOI與大疆合作已超過兩年，創(chuàng)建了一個解決方案，允許其辦公室訪問大疆的高品質(zhì)現(xiàn)成硬件，配備定制固件和軟件，以防止有意或無意的數(shù)據(jù)泄漏。

2.政府版解決方案的測試始于 2018 年 4 月，作為DOI開發(fā)的三階段測試計劃的一部分。

3.測試包括大疆Matrice 600 Pro無人機的1， 133 次飛行，共計 298 小時，以及大疆Mavic Pro無人機的總共飛行了1， 212 小時的1， 112 次飛行測試。

4. DOI與美國國家航空航天局(NASA)肯尼迪航天中心以及其他具有數(shù)據(jù)管理保證測試專業(yè)知識的行業(yè)和聯(lián)邦合作伙伴合作，對政府版硬件，固件和軟件進行有針對性的評估。

5.在測試期間，沒有跡象表明數(shù)據(jù)正在系統(tǒng)外傳輸，確認它們是按照大疆承諾安全方式運行。

雖然大疆客戶可以完全控制他們使用無人機生成的數(shù)據(jù)的收集，存儲和傳輸方式，但政府版的獨特架構可確保無人機數(shù)據(jù)(包括在飛行期間捕獲的照片和視頻)永遠不會被故意或意外地與未經(jīng)授權的各方共享。該解決方案基于大疆業(yè)界領先的無人機硬件，由定制設備固件和操作軟件控制，采用獨特的架構，支持高數(shù)據(jù)安全要求：

無數(shù)據(jù)傳輸 - 自定義大疆Pilot應用程序中永久啟用的本地數(shù)據(jù)模式可防止用戶意外甚至故意通過互聯(lián)網(wǎng)將數(shù)據(jù)從移動應用程序傳輸?shù)降谌交虼蠼?/p>

固件評估 - 政府機構航空和IT部門可以在將固件更新應用到車隊之前，以電子隔離方式查看固件更新，并完全控制如何驗證它們以及何時在大疆無人機上安裝它們。

受限制的硬件配對 - 運行政府版解決方案固件的無人機和遙控器只能相互鏈接，并且與其他現(xiàn)成的大疆產(chǎn)品不兼容，從而阻止使用不安全的硬件和未經(jīng)授權的第三方應用程序。