日前,奔馳中國在官網(wǎng)上發(fā)布了新的三包及保修政策。最為讓人關注的就是自開具零售發(fā)票之日 (開始日期以零售發(fā)票日期為準)起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),如因產品質量問題導致需要更換主要總成或主要零件的情況下,消費者可要求更換同款、同型號新車。
新政策中的車輛范圍從2019年5月1日起及之后由中國梅賽德斯-奔馳授權經銷商初次銷售的 (以零售發(fā)票日期為準)梅賽德斯-奔馳品牌乘用車(包含smart品牌)。備注:(以梅賽德斯-奔馳品牌乘用車及smart 品牌乘用車三包憑證為準,召回以及主動服務措施不適用本政策。)
奔馳也對主要總成和主要零件種類范圍進行了劃分。主要總成包括發(fā)動機和變速箱,而主要零件則包含了轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)懸架系統(tǒng)、前/后橋以及車身的范疇。
今年四月,引起社會廣泛關注的西安奔馳女車主維權事件一事后,奔馳承受了不小的輿論壓力,隨之做出了一系列的補救舉措,包括派工作小組到西安面談,給女車主更換了同款的新車,明確規(guī)定旗下的4S經銷商店不得再收取金融服務費等。
不得不說,奔馳本次新推出更為嚴格的新車質量保障政策,很大程度上是受該事件的影響,雖然明確了保修、包換的細節(jié),但對于后期的執(zhí)行和影響,是否可以在出現(xiàn)問題時減少經銷商的推辭,還是有待時間考驗。
責任編輯:林晗枝
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