奧迪回應(yīng)異味致癌說了什么？奧迪回應(yīng)異味致癌事件始末

針對此前引發(fā)社會關(guān)注的奧迪“異味致癌”事件，一汽-大眾奧迪官方回應(yīng)表示，一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標準范圍之內(nèi)。

一汽-大眾奧迪表示，經(jīng)第三方權(quán)威機構(gòu)多輪送檢，結(jié)果顯示一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標準范圍之內(nèi)。

一汽-大眾奧迪還聲稱，該品牌是國內(nèi)最早進行車內(nèi)空氣質(zhì)量管控的乘用車企業(yè)，一汽-大眾對所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發(fā)性能，進行包括甲醛實驗、冷凝實驗、總碳實驗，以及國家標準規(guī)定的八項有毒有害物質(zhì)等在內(nèi)的多項實驗，從而保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足國家標準及德國大眾的空氣質(zhì)量管控要求。

雖然車企對“異味致癌”予以否認，但車主維權(quán)還在繼續(xù)。

今年315前夕，微信號“豆豆在哭”發(fā)表了一篇名為《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章，在網(wǎng)絡(luò)上迅速引發(fā)高度關(guān)注。文中稱，有6位購買并駕駛奧迪車的車主或車主家屬患上了白血病，卻得不到應(yīng)有的賠償，不得不抱團維權(quán)。

這篇文章不僅得到廣泛轉(zhuǎn)發(fā)和評論，也引發(fā)了不少車主擔憂：新買的奧迪還能再開嗎？同時，也有其他奧迪車主懷疑，親人的疾病或許與奧迪車有關(guān)。

為此，國家市場監(jiān)督管理總局主管的網(wǎng)絡(luò)新聞單位“中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”啟動新聞?wù){(diào)查，并取得進展。該網(wǎng)稱陸續(xù)收到多位奧迪車主關(guān)于“奧迪汽車存在車內(nèi)空氣異味”的投訴，并采訪了一些車主。在連續(xù)報道下，一汽大眾-奧迪官方于5月14日正式回應(yīng)，稱車內(nèi)空氣質(zhì)量沒有問題。

事實上，幾年前豪華汽車就曾爆發(fā)“異味門”。

2013年，央視節(jié)目《豪車里的怪味》《豪車里的怪味后續(xù)：“瀝青阻尼片”到底來自哪？》，關(guān)注奔馳、寶馬、奧迪等品牌的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。當時報道指出，異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片，而瀝青會釋放苯、苯并吡等有毒氣體。

2017年3月10日，大眾汽車集團發(fā)布保障舒適體驗聲明，以解決車內(nèi)因隔音材料引起的異味問題。聲明當中涉及品牌有大眾、奧迪和斯柯達共7款車型，生產(chǎn)時間跨越2013年1月至2016年4月之久。

2017年8月，深圳消費者委員會針對國產(chǎn)一汽-大眾奧迪Q5車內(nèi)異味、甲醛超標問題進行了測評，結(jié)果顯示近8成測評員認為奧迪Q5車內(nèi)氣味難聞，23量奧迪Q5中有21輛甲醛超標。一汽-大眾官方承認隔音墊存在瑕疵，高溫下會散發(fā)嚴重氣味，就此事“道歉”并承諾改善。

作為豪華品牌之一的奧迪，旗下產(chǎn)品出現(xiàn)大規(guī)模的異味問題，讓很多車主感到憤慨。然而，目前為止仍沒有相關(guān)證據(jù)直接證實與車主患病有關(guān)，這也是患病車主未獲法院支持的主要原因。

目前，豆豆在哭等奧迪車主仍在維權(quán)中，相關(guān)信息將及時上報市場監(jiān)管部門，等待處理結(jié)果。

來源:北京日報客戶端

作者:陳雪檸