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2019年4月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,優(yōu)化高鐵列車開行方案,保持普速列車開行規(guī)模,同時,鐵路貨物運輸能力也會進一步提升。

記者 王若喬: 從今年4月10日零點開始,全國鐵路將實行列車大調(diào)圖,調(diào)圖之后,北京到青島、北京到蘭州、蘭州到成都之間的動車組列車的運行時間將會進一步的縮短,同時,鐵路部門也會優(yōu)化列車的開行方案??梢哉f調(diào)圖之后,旅客的出行將會更加的方便和快捷。

調(diào)圖后,首次開行的蘭州至成都間動車組列車,兩地往返時間分別歷時6小時50分鐘左右,較原來壓縮約5小時。北京西至蘭州西的列車運行時間壓縮至7小時23分鐘。增開沈陽至佳木斯、大連至齊齊哈爾動車組列車各一對。為服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè),在目前白洋淀站停站列車39列的基礎(chǔ)上,新增10列停站列車,開行普速列車1203對,較調(diào)圖前增加29.5對,繼續(xù)開行81對公益性慢火車。

北京3小時直達青島怎么回事?全國鐵路新列車運行圖什么時候?qū)嵤?   /></p>
<p>北京南站新聞發(fā)言人 梁兆鈺: 北京南站最大的一個亮點就是,北京到青島列車進入了3個小時的一個生活圈,也就是說比原來北京南到青島的列車運行時間節(jié)約了大概2個小時左右。</p>
<p>本次調(diào)圖還增加了37條跨鐵路局大宗貨物直達列車運行線達到284條,呼和浩特至唐山鐵路萬噸列車開行對數(shù)由28對增加至39對,提升了鐵路大宗貨物運輸能力。</p>            </div>
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責任編輯:林晗枝

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