國內(nèi)首款民營火箭研發(fā)完成 商業(yè)航天演太空角逐

追趕Space X技術(shù)和資本的目光正在集體抬頭向上看，中國商業(yè)航天領(lǐng)域也出現(xiàn)了一批追趕Space X的人。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)完成，試車試驗(yàn)成功，越來越近的首飛時(shí)間表和接連不斷的融資消息讓越來越多的中國商業(yè)航天新勢力成為關(guān)注的對(duì)象。他們會(huì)是下一個(gè)Space X嗎？ 誰會(huì)把寶押在民營火箭公司？頭頂?shù)男强帐欠褚呀?jīng)出現(xiàn)泡沫？一切或許還是未知數(shù)，但中國商業(yè)航天的新勢力，已經(jīng)做好準(zhǔn)備，開始了新一輪的太空角逐。

國內(nèi)首款民營火箭研發(fā)完成

7月5日晚，北京藍(lán)箭空間科技有限公司(藍(lán)箭航天)宣布，公司自主研發(fā)的中型液氧甲烷運(yùn)載火箭朱雀二號(hào)已經(jīng)于今年六月完成全系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作，計(jì)劃于2019年完成全部地面試驗(yàn)，2020年首飛。

藍(lán)箭航天CEO張昌武表示，朱雀二號(hào)液體運(yùn)載火箭將是中國民營商業(yè)火箭領(lǐng)域第一款中型火箭，對(duì)標(biāo)世界民營火箭公司研發(fā)的產(chǎn)品，朱雀二號(hào)的運(yùn)載能力將達(dá)到世界第三、全國第一。

朱雀二號(hào)已于今年六月完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，與之配套的百噸級(jí)液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)100%完成詳細(xì)設(shè)計(jì)出圖，推力室、渦輪泵、閥門等核心零組件已全面鋪開生產(chǎn)。

藍(lán)箭航天CTO康永來介紹說，朱雀二號(hào)基本型為兩級(jí)液體運(yùn)載火箭，直徑3.35m，全長48.8m，總重216噸，起飛總推力268噸，500km高度太陽同步軌道運(yùn)力2噸，200km近地軌道運(yùn)力4噸。可以將兩輛大型SUV轎車同時(shí)送入太空。

商業(yè)火箭是緊俏產(chǎn)品

誰會(huì)把寶押在民營火箭公司？在康永來看來，這是一個(gè)萬億級(jí)的市場?；ヂ?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展導(dǎo)致衛(wèi)星的需求越來越多，但目前的運(yùn)載火箭只能滿足衛(wèi)星市場需求的40%，市場供不應(yīng)求，商業(yè)火箭是緊俏產(chǎn)品。

為了贏得市場競爭，商業(yè)航天需要在成本和性能之間獲取平衡。康永來表示，藍(lán)箭之所以選擇做液態(tài)火箭，也是考慮到商業(yè)航天市場所看重的高效和高性價(jià)比原則。SpaceX生產(chǎn)的Raptor(猛禽)、藍(lán)色起源的BE-4均采用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，也是基于市場驅(qū)動(dòng)的結(jié)果。

“一公斤液體推行器的性能比一公斤固體推行器的性能有可能高40%－50%，價(jià)格又比固體便宜很多。” 據(jù)康永來介紹，朱雀二號(hào)所用的液氧甲烷推進(jìn)劑每公斤成本約為5元，遠(yuǎn)低于液氧煤油的每公斤十幾元和液氧液氫每公斤一百元的成本。一體化電氣單機(jī)使全箭電氣成本降低80%。無塔架發(fā)射系統(tǒng)大幅度提升發(fā)射效率，可將發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間縮短到7天，未來每公斤發(fā)射成本預(yù)計(jì)將低于獵鷹9號(hào)。

資本熱捧，是否存在泡沫？

就在藍(lán)箭航天宣布“朱雀二號(hào)”完成全系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作之際，智能小型運(yùn)載火箭研制商零壹空間宣布進(jìn)行了M系列火箭一級(jí)主發(fā)動(dòng)機(jī)和尾段燃?xì)舛媛?lián)合試車試驗(yàn)。零壹空間主要采用商用固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，為全球商用微小衛(wèi)星提供高性價(jià)比的發(fā)射服務(wù)。今年1月，零壹空間獲得5億元融資。

“國家隊(duì)”選手也在加快資本化和市場化的步伐。2016年2月，航天科工四院所屬的“航天科工火箭技術(shù)有限公司”注冊(cè)成立，4月簽訂首單發(fā)射服務(wù)合同，8個(gè)多月后就發(fā)射快舟火箭履約完畢。

國際商業(yè)航天市場同樣進(jìn)展快速。6月30日，日本民營航天初創(chuàng)企業(yè)Interstellar Technologies開發(fā)的MOMO-2號(hào)火箭發(fā)射失敗，但公司決定計(jì)劃繼續(xù)推進(jìn)開發(fā)。另一家由日本佳能電子和IHI AEROSPACE等企業(yè)投資的商業(yè)火箭公司宣布正式改名為Space One，并獲得了增資。私營太空發(fā)射企業(yè)Space X也在嘗試在加州海岸回收火箭。

“我倒真擔(dān)心行業(yè)有泡沫。” 康永來表示，航天是個(gè)嚴(yán)肅的事情，不能把二踢腳當(dāng)成運(yùn)載火箭。但如果所有人都理性看待這件事，航天不太可能成為泡沫，因?yàn)榧夹g(shù)來不得半點(diǎn)虛假。