中國自行車遭哄搶訂單排到明年怎么回事？中國自行車為什么這么吃香

新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，自行車成為國內(nèi)外最受歡迎的交通工具之一。

據(jù)國內(nèi)媒體報道，隨著境外新冠病毒感染人數(shù)的再度飆升，全球范圍內(nèi)選擇自行車出行和健身的人群大幅增長，加上部分國家政府的補貼與鼓勵，中國自行車海外銷量出現(xiàn)了激增。

阿里國際站數(shù)據(jù)顯示，中國第三季度自行車出口繼續(xù)保持增長態(tài)勢，自行車行業(yè)GMV（成交總額）連續(xù)6個月同比增速翻番，10月訂單量更是比去年增長了220%。

上海鳳凰進(jìn)出口有限公司業(yè)務(wù)總經(jīng)理駱掠日前接受媒體采訪時表示，4月國內(nèi)訂單激增，隨著海外疫情的蔓延，6月份海外需求開始復(fù)蘇。

由于境外疫情反撲等原因，中國自行車在海外銷售再度出現(xiàn)“爆單”，“目前我們的訂單已經(jīng)排到了明年7月，很多人擔(dān)心拿不到貨，現(xiàn)在都是直接下明年的訂單。預(yù)計未來一年的訂單量都不會縮減。”

據(jù)易路達(dá)負(fù)責(zé)人李卿介紹，“我們自行車的訂單量在6-9月相較去年增長了10倍，交易額是去年同期的13倍多，僅僅9月一個月就接到了700萬元的訂單，約2萬輛自行車。”

數(shù)據(jù)顯示，四個月內(nèi)中國激增了6萬家自行車生產(chǎn)公司。其中，7月全國新增注冊自行車生產(chǎn)企業(yè)18538家，8月至10月分別增加15540家、15730家、11024家。