近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,英菲尼迪將在明年年中期間將總部從香港遷回橫濱,主要目的在于精簡(jiǎn)業(yè)務(wù),控制成本。而英菲尼迪則表示,搬遷總部有助于和母公司日產(chǎn)更好地協(xié)調(diào)。
英菲尼迪這次搬遷很大程度上歸因于日產(chǎn)母公司利潤(rùn)大幅下滑而不得不節(jié)約成本。據(jù)悉,2018財(cái)年(2018年4月至2019年3月)日產(chǎn)汽車營(yíng)收為11.57萬億日元(約合7300億元人民幣),同比下滑3.2%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3182億日元(約合200.9億元人民幣),較上年同期下降44.6%;凈利潤(rùn)達(dá)到3191億日元(約合201.47億元人民幣),同比下滑57.3%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為2.7%,同比下滑2.1%。
另外,也有消息稱,英菲尼迪這次重返日本,也和戈恩事件有關(guān)。戈恩此前一直推動(dòng)英菲尼迪的國(guó)際化形象,淡化其日本血統(tǒng),然而英菲尼迪的大部分研發(fā)和設(shè)計(jì)工作卻一直在日本進(jìn)行。目前英菲尼迪計(jì)劃從2021年起推出的純電動(dòng)或混合動(dòng)力的高端車型,而所以依賴的平臺(tái)和技術(shù),很大程度上來源于母公司日產(chǎn)汽車,加上戈恩的下臺(tái),遷回日本在正常不過了。話說,你們之前知道英菲尼迪的總部在香港嗎?
責(zé)任編輯:楊林宇
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