機長空中失明盲飛怎么回事 機長為什么空中失明 是怎樣盲飛的

（原標題：恐怖！機長空中失明 載350名乘客“盲飛”半小時）

據(jù)香港媒體報道，香港民航意外調(diào)查機構公布兩宗涉及國泰航空飛行員喪失工作能力的初步報告，其中一班由日本札幌飛往香港的國泰航班，負責駕駛的機長竟在失去正常視力下航行半小時，才通知副機長要求換人駕駛。也就說機上近350名乘客，在空中“盲飛”約半小時。

香港民航意外調(diào)查機構公布了2起意外事故，均為機長在航程中突然失明，且都是國泰航空的航班。第一起發(fā)生于1月26日，一班由日本札幌前往香港的波音777-367型飛機，大約當日晚上10時，機長在航行途中突然失明。第二起發(fā)生于2月21日，由澳大利亞珀斯前往香港的空中巴士350-941型飛機，大約于當日6時，當飛機正在前往香港途中時，機長告知副駕駛，他感到氣喘及視力受損，隨后改由副機師接掌飛機指揮權。

據(jù)報道，兩起事故由副機師接手后，均向香港空中交通管制發(fā)出“PAN-PAN”呼叫后，獲準優(yōu)先進場并順利降落，而兩名機長在抵達香港后也獲醫(yī)護人員協(xié)助，視力隨后恢復。香港民航處表示，民航意外調(diào)查機構正搜集及研究兩起事故的資料，須深入調(diào)查和分析，預料調(diào)查需時一年內(nèi)公布調(diào)查結果。