中飛租賃737MAX怎么回事？ 中飛租賃否認暫停100架波音737MAX付款

4月9日上午，南都記者從中國飛機租賃集團獲悉，網(wǎng)傳該公司“擱置100架波音737MAX訂單并暫停付款”的消息并不屬實，“中飛租賃目前沒有計劃更改和取消任何波音飛機訂單，包括暫停相關付款事項。”相關負責人表示，網(wǎng)傳消息有誤，希望不要進一步擴散。

據(jù)中飛租賃官網(wǎng)，其主營業(yè)務為飛機租賃與舊機回收，為全球五大飛機租賃商之一。中飛租賃集團的相關負責人表示，該集團現(xiàn)役飛機中并無波音737MAX機型，該機型停飛對該公司沒有影響。該負責人補充稱，“100架待交付的波音737MAX訂單在2018年底剛簽約，但還沒有進入付款流程，因此不存在暫停付款一說。”

南都記者了解到，中飛租賃集團與波音的首架737MAX原預計在2019年底交付，其余計劃在2023年到2025年期間交付。據(jù)披露，該批100架波音客機訂單金額超100億。

相關負責人表示，中飛租賃集團主席陳爽此前在接受采訪的原話被曲解，“他的原意是因為波音出了相關事故，對公司下一步計劃可能產(chǎn)生影響，波音737MAX機型的交付可能延遲，但不是付款延遲或暫停交付計劃。”

“由于目前波音公司未給出事故調查報告，我們正在與波音方面溝通，還不能太早評價此事，我們也在等最終的調查結果。”該負責人補充道。

據(jù)南都此前報道，4月5日，在埃航墜機事故初步調查報告公布后，波音公司CEO丹尼爾致歉印尼獅航與埃航墜機事故，承諾改進MCAS系統(tǒng)。波音隨后宣布將737機型（含737MAX）的月生產(chǎn)量由52架削減為42架。

截止4月8日收盤，波音股價報收每股372.53美元，同比下跌4.44%。