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今年年初,交通部將“50%駕校試點(diǎn)將先培訓(xùn)后付費(fèi)”列為今年將推進(jìn)的民生實(shí)事之一。

近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)模式服務(wù)合同(示范文本)》,從10月1日起,駕駛培訓(xùn)終于可以實(shí)現(xiàn)“先學(xué)后付、計(jì)時(shí)收費(fèi)”。

考C1、C2駕照,還有哪些變化?

變化1

考C照,總學(xué)時(shí)比以前少了

駕考新規(guī)10月1日起實(shí)施,變化很多很重要,沙縣人得知道!

《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新《大綱》”)對(duì)部分車(chē)型的培訓(xùn)學(xué)時(shí)做了調(diào)整。其中,C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí),均比原來(lái)的要求少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。而且新《大綱》對(duì)每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間也做了明確規(guī)定:每學(xué)時(shí)為60分鐘,其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘。每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間和實(shí)際操作時(shí)間每天均不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。

變化2

先考科目一再繳費(fèi),培訓(xùn)按時(shí)段付費(fèi)

新《大綱》中關(guān)于駕考費(fèi)用與支付方式的規(guī)定列明,以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。具體做法是:在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用,學(xué)員科目一考試合格,并通過(guò)報(bào)名平臺(tái)成功報(bào)名后,再選擇班別并繳費(fèi)。

在新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》中,收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類(lèi),分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等)、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中,后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節(jié)假日時(shí)段三類(lèi),分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。

另外,各地根據(jù)要求還要落實(shí)一項(xiàng)工作——每次培訓(xùn)后,學(xué)員可按時(shí)段給教練打分評(píng)價(jià),并通過(guò)平臺(tái)繳費(fèi),這樣有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量,也方便通過(guò)評(píng)價(jià)對(duì)教練能力進(jìn)行分級(jí)。

變化3

培訓(xùn)里程不少于300公里,科目二和科目三可一起考

新《大綱》指出,各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際對(duì)各準(zhǔn)駕車(chē)型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求,但最低不得少于300公里。新《大綱》中所指學(xué)時(shí)為各車(chē)型基本學(xué)時(shí)要求,如需增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的,須相應(yīng)增加學(xué)時(shí)。

新規(guī)還規(guī)定,“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說(shuō),學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí),一邊上車(chē)實(shí)際操作練習(xí)了,科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣做不僅節(jié)約時(shí)間,也節(jié)約了駕考成本。

另外,“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”和“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式,課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)。

責(zé)任編輯:陳錦娜

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