滴滴大數(shù)據(jù)：莆田?？燔?yán)塾?jì)服務(wù)人次已達(dá)202萬

近日，莆田交通運(yùn)輸工作調(diào)度會(huì)召開。會(huì)上，提出運(yùn)輸服務(wù)要進(jìn)一步提升，為群眾提供舒適、安全、便捷的出行環(huán)境。同時(shí)，要堅(jiān)持科技引領(lǐng)，推進(jìn)交通治理，進(jìn)一步創(chuàng)新網(wǎng)上網(wǎng)下一體化、路面源頭相結(jié)合的創(chuàng)城交管機(jī)制，與擁有新技術(shù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)密切配合協(xié)作，形成工作合力，向互聯(lián)網(wǎng)要運(yùn)力，與人們出行最直接關(guān)聯(lián)的滴滴出行成了首選。

7月28日，中國(guó)交通運(yùn)輸部等多部門聯(lián)合發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱《暫行辦法》），賦予網(wǎng)約車以合法地位，對(duì)發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)予以肯定和鼓勵(lì)。《暫行辦法》還鼓勵(lì)了俗稱“拼車”、“順風(fēng)車”的私人小客車合乘，以緩解交通擁堵和減少空氣污染。多年來，滴滴出行一直專注于人們的日常出行，根據(jù)研究分析各城市的云端大數(shù)據(jù)及路況，提出“潮汐戰(zhàn)略”，盡最大可能去提升市民的出行體驗(yàn)。

“潮汐戰(zhàn)略”引流改善路況

交通管理是一項(xiàng)系統(tǒng)化社會(huì)工程，要立足當(dāng)前交通突出問題，強(qiáng)化交通安全協(xié)同共治，莆田市交管部門要進(jìn)一步優(yōu)化交通組織，緩解交通擁堵問題，以實(shí)施道路交通安全綜合整治三年提升工程為載體的同時(shí)，運(yùn)用滴滴出行等網(wǎng)約車的優(yōu)勢(shì)功能營(yíng)造良好道路交通環(huán)境。

據(jù)了解，滴滴出行提出的“潮汐戰(zhàn)略”在多個(gè)城市都發(fā)揮了極其有利的作用，莆田市也不例外。為了改善莆田市民的交通出行狀況，滴滴出行收集并對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂袛?shù)據(jù)做了深度分析，如工作日的早晚高峰在上午7:00—8:00和下午17:00-18:00，城市最低車速為20.8KM/H等，并以此為依據(jù)，將社會(huì)上各渠道運(yùn)力整合起來，運(yùn)用分檔運(yùn)營(yíng)和分享共乘的方式，靈活滿足莆田市民多元化的出行需求。

滴滴出行大數(shù)據(jù)顯示，自滴滴出行入駐莆田以來，累計(jì)服務(wù)人次已達(dá)到202萬，值得注意的是，工作日期間，莆田反而是早上6:00-7:00打車成功率最低，其他時(shí)段其他時(shí)段打車的成功率表現(xiàn)都不錯(cuò)。尤其是一位90后通信硬件行業(yè)從業(yè)男子以累計(jì)打車606單的優(yōu)勢(shì)，成功坐上莆田市“打車王”的寶座；而另一位用戶則在今年4月24日，從莆田站到寧德火車站，產(chǎn)生了長(zhǎng)達(dá)189.706公里的“里程之最”。

僑鄉(xiāng)商業(yè)化消費(fèi)當(dāng)家

歷史文化悠久的莆田市，同樣是遠(yuǎn)近聞名的僑鄉(xiāng)，這里的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也離不開僑資，甚至比例相當(dāng)高，這給人們的生活休閑娛樂也帶來了便利。滴滴出行發(fā)現(xiàn)，僑胞為主的莆田市民和其他城市居民一樣偏好休閑購(gòu)物，莆田萬達(dá)廣場(chǎng)、正榮時(shí)代廣場(chǎng)、正榮財(cái)富中心音樂噴泉廣場(chǎng)、金鼎廣場(chǎng)、步行街等均是莆田市民夜生活的主要活動(dòng)區(qū)域。

而在飲食方面，莆田市民則更偏向于柴火灶、雙茂大酒樓、蒲京大酒店-中餐廳、麥當(dāng)勞（莆田華東得來速餐廳）、太古匯港式鮮撈等餐廳。

滴滴出行方面表示，網(wǎng)約車政策松綁，受惠最大的還是用戶和社會(huì)，目前，滴滴出行的平臺(tái)上已經(jīng)擁有注冊(cè)司機(jī)1500萬，日完成訂單1600萬單，能夠滿足億萬百姓的便捷出行，這不但提高了交通資源利用效率，方便用戶出行，還靈活拉動(dòng)了就業(yè)，保障社會(huì)的穩(wěn)定。