福建省首條輕軌在南平武夷新區(qū)開建

29日上午，省內第一條輕軌交通項目——武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目正式開工建設。

旅游觀光軌道交通項目是武夷新區(qū)目前規(guī)模最大的現代化交通工程。該項目采用100%低地板現代有軌電車系統(tǒng)，全線接觸網設計，設計時速為70公里。這種型號的列車綠色環(huán)保、低噪音，對周邊環(huán)境影響較小，且具備城市觀光功能。項目建成后，將提高城市道路通行效率，進一步完善武夷新區(qū)城市功能，提升城市品位。

武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通項目總規(guī)劃里程68公里，計劃分三期實施。一期實施的武夷山東站至武夷山景區(qū)線（1號線）連接合福高鐵武夷山東站和武夷山景區(qū)，定位為“旅游觀光線路”，主要功能是紓解武夷山市及武夷新區(qū)區(qū)域交通壓力，吸引鐵路、航空范圍內至武夷山景區(qū)的客流，兼顧武夷山市及武夷新區(qū)居民的出行要求和上下班通勤客流。一期工程建設工期為36個月，初步設計概算總額為27.58億元，預計2018年12月建成通車。

武夷山東站至武夷山景區(qū)線與快速通道共用交通走廊，全長26.17公里，線路敷設于快速通道中央14米寬的分隔帶內，基本采用路基形式。路線起于武夷山東站站前大道，經將口、興田、仙店、南源嶺，終于武夷山景區(qū)南入口。全線設武夷山東站站、固縣站、生態(tài)博物院站、城市展示館站、興田站、黃土站、仙店站、南源嶺站、武夷山站9座車站。 （邱冬勇 許平 葉衍奇）