地下綜合管廊,作為筑牢城市“里子”的重要民生工程,備受市民關(guān)注。“十三五”期間,廈門市大力推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè),目前已累計(jì)接管運(yùn)營(yíng)干線、支線綜合管廊60公里,纜線管廊207公里。
作為經(jīng)財(cái)政部和住建部批復(fù)的廈門三個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)之一,廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊,總長(zhǎng)度19.8公里,包括8條綜合管廊。項(xiàng)目建成后,將有效避免路面反復(fù)開挖、架空線網(wǎng)密集等問題,并提高管線抗災(zāi)能力,為新機(jī)場(chǎng)建設(shè)、沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供重要保障。
近日,記者獲悉,廈門新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊目前項(xiàng)目中14.4公里管廊路段已經(jīng)完工,10公里管廊已經(jīng)分段運(yùn)營(yíng),項(xiàng)目完成度超過七成。
據(jù)悉,新機(jī)場(chǎng)片區(qū)地下綜合管廊項(xiàng)目,是目前廈門市埋深最深、斷面最大的管廊項(xiàng)目,最大埋深20米,最大斷面達(dá)到近33平方米。
中鐵市政(廈門)投資管理有限公司運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)鄭金航透露,目前5條完成的廊段均已實(shí)現(xiàn)不同管線的入廊,各種管線的入廊總長(zhǎng)度達(dá)到44公里。該項(xiàng)目改良頂管的設(shè)備,更新了施工工藝技術(shù),最終克服了海底的各種不良地質(zhì)條件,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離的精準(zhǔn)制導(dǎo)。同時(shí)施工過程中順利完成了底泥零排放的環(huán)保目標(biāo),這個(gè)對(duì)將來(lái)廈門過海的類似工程項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)起到一定的借鑒意義。
同樣位于翔安的翔安南部新城綜合管廊項(xiàng)目正與新城開發(fā)同步建設(shè),目前項(xiàng)目已接管運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,翔安南部新城綜合管廊項(xiàng)目共有6條道路綜合管廊,總長(zhǎng)14.33公里,采用市政艙和電力艙的雙艙結(jié)構(gòu),納入管線有110kv和220kv高壓電力管線、10kv中壓電力管線以及各類水管和通信管線等。
“目前,翔安南部新城已投用區(qū)域均實(shí)現(xiàn)管線入廊,合計(jì)入廊長(zhǎng)度約338公里。各管線入廊后,運(yùn)行情況均很好。”廈門市政管廊投資管理有限公司規(guī)建部項(xiàng)目工程師溫龍生告訴記者。
2015年,廈門市獲批成為全國(guó)首批地下綜合管廊試點(diǎn)城市,在三年的試點(diǎn)期內(nèi)全面超額完成了建設(shè)任務(wù),并連續(xù)三年試點(diǎn)績(jī)效排名全國(guó)第一。 (海西晨報(bào)記者 陳曉青)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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