廈門城中村電動(dòng)自行車充電亂象多 從天而降“飛線”充電觸目驚心

原標(biāo)題：廈門城中村電動(dòng)自行車充電亂象多 從天而降“飛線”充電觸目驚心

▲電動(dòng)車私拉電線充電（“飛線 ”充電）

▲搭蓋雨棚亂拉插座給電動(dòng)車充電

▲電動(dòng)車停在一樓樓道旁

海峽網(wǎng)10月22日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 黃敏江 文/圖）電動(dòng)自行車是蝸居城中村一族的重要出行工具，但是其違規(guī)充電所帶來的隱患，讓人不寒而栗。

看起來毫不起眼的電動(dòng)自行車，卻屢次引發(fā)奪命大火。過度充電、電池故障、私拉電線、充電器使用不當(dāng)是引發(fā)電動(dòng)自行車火災(zāi)的主要原因。據(jù)了解，電動(dòng)自行車火災(zāi)大部分是電池故障引起，占主要原因的49%，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障。

充電電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)一旦發(fā)生在城中村，顯得尤為嚴(yán)重，因?yàn)槎鄶?shù)電動(dòng)自行車往往在自建房的1樓樓道內(nèi)充電。近日，導(dǎo)報(bào)記者來到集美葉厝社區(qū)等地探訪，調(diào)查城中村的電動(dòng)自行車存在哪些問題和亂象。

記者走訪

私拉電線充電，無人看管

城中村樓間距很窄，有些地方光線昏暗，看起來很逼仄。而電動(dòng)自行車隨處可見，巷道、路邊、店門口……

18日上午，導(dǎo)報(bào)記者走訪集美葉厝社區(qū)，發(fā)現(xiàn)了不少電動(dòng)車充電亂象，其中私拉電線給電動(dòng)車充電最為常見。

在葉厝里一處坡道，店門口停著的一部送餐電動(dòng)車正在充電，導(dǎo)報(bào)記者看到，電線從旁邊一棟5樓高的民房窗戶延伸出來到電動(dòng)車，至少十幾米長，此時(shí)，車邊上也沒人在照看，任其在充電。

在集美葉厝附近田乾里社區(qū)一棟6層高的出租屋，導(dǎo)報(bào)記者看到，有個(gè)租客從6樓高的地方，接了一根長長的電線，垂落下來，到空地上給電動(dòng)車充電，也是無人在旁看管。

海滄石塘村農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)附近一棟三層高的出租房，其一樓搭起了一個(gè)擋雨棚，空地上也停著摩托車、電動(dòng)車。一根帶插座的電線懸掛在屋檐下，一部老舊的電動(dòng)車正在充電，充電過程同樣無人照看。

搭建擋雨棚，供電動(dòng)車充電

在靠近同集路附近的一棟民房的1樓，與其他樓棟之間有個(gè)小雜物間，里面堆滿很多雜物，還停放了五六部電動(dòng)車、自行車以及摩托車。

葉厝里公廁附近，一處T字路口，有一棟裝修還不錯(cuò)的房子，掛著“有房出租”。導(dǎo)報(bào)記者看到，1樓外圍的空地上也停了六七部車輛，在大門口，還設(shè)置了一個(gè)供電動(dòng)車充電的電源插座。

而在另一個(gè)城中村田乾里，一位買菜回家的女士告訴導(dǎo)報(bào)記者，她租住的樓棟還有提供充電的地方，就在樓棟后方，導(dǎo)報(bào)記者繞過去看，發(fā)現(xiàn)后方有一處設(shè)置了擋雨棚，里面停了七八部電動(dòng)車。

同樣的現(xiàn)象在海滄石塘村也有。在育才小學(xué)附近一所7層高的出租屋，電動(dòng)車都是放在樓棟1層后方的空地，八九部電動(dòng)車停在那里，還有一根電線從5樓窗戶拉扯出來到1樓，還帶著個(gè)插座。

這些擋雨棚集中在室外，雖然是較為開放的空間，但往往是緊挨著村民的自建民房。

仍有租客在樓道內(nèi)充電

還有的出租樓棟，仍然有租客在樓道內(nèi)充電。

在海滄石塘村北片接近海滄大橋收費(fèi)站附近的一棟民房，一樓空地占地面積大，將近上百平方米，空間較為密閉，停放著不少電動(dòng)車，墻上也掛著幾個(gè)接線板，還有固定的插座面板，其一旁便是上下樓梯。這也意味著，有租客仍在樓道內(nèi)充電。

在集美英瑤路一家百貨店門口，一位理發(fā)店的帥哥騎著電動(dòng)車到超市購買盒飯。他說，他平時(shí)都是把電動(dòng)車放在店里充電。

導(dǎo)報(bào)記者向集美葉厝一家摩托車修理店咨詢，表示想買一部電動(dòng)車，以方便出行。老板娘說，前一陣葉厝發(fā)生一起火災(zāi)，“現(xiàn)在房東不讓電動(dòng)車在出租屋內(nèi)充電了”。

但是，導(dǎo)報(bào)記者以租客的名義向葉厝一位房東咨詢，他說電動(dòng)車仍然可以在1樓充電，不過一個(gè)月要收取20元電費(fèi)。

市民呼吁

設(shè)立充電站集中管理充電

電動(dòng)自行車引發(fā)火災(zāi)的危害有兩點(diǎn)，火場(chǎng)溫度和毒煙。電動(dòng)車一旦著火，著火后2分鐘，溫度便可達(dá)到180-220度，3分鐘，火溫高達(dá)上千度；而且一臺(tái)電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的毒氣30秒就可快速傳播，100秒之內(nèi)，足以使人窒息而亡。

27歲的女子小玉租住在集美葉厝社區(qū)，一住就是5年。自打大專畢業(yè)后，她就租住在這里。每個(gè)月打工4000多元，她最大的愿望就是，攢夠首付，能在廈門買一套房子。從公司到暫住處，距離大概7公里左右，坐一趟公交后還得轉(zhuǎn)一趟車，小玉覺得很麻煩。前不久，小玉淘汰了之前的舊電動(dòng)車，又購置一部嶄新電動(dòng)車，將近3000元。這也是小玉家中最為值錢的家當(dāng)。

電動(dòng)車沒電后，小玉便把電池拆卸下來，帶回家中充電。“有人看著比較好，充完電后，及時(shí)拔掉充電插頭更安全。”有些電動(dòng)車的電池不可拆卸，小玉認(rèn)為，在葉厝周邊設(shè)立電動(dòng)自行車充電站會(huì)更加方便租客。

同在葉厝居住的吳先生也說，房東不讓租客在出租樓棟充電，他只能把電動(dòng)車放在公司充，“但是后面公司也不讓了，現(xiàn)在都不知道去哪里充電”。有時(shí)，吳先生也跑到朋友店里“蹭”電，實(shí)在不方便。

房東林先生則說，租戶的電動(dòng)車停在1樓大廳充電，很危險(xiǎn)，“如果能在城中村附近設(shè)立電動(dòng)自行車充電站，統(tǒng)一集中管理充電，安全性高，也方便租客，作為房東也沒有后顧之憂了”。

他山之石

同安建成92個(gè)集中充電點(diǎn)

以同安區(qū)為例，同安現(xiàn)有電動(dòng)自行車10余萬輛，電動(dòng)自行車充電管理已經(jīng)引發(fā)了政府、消防部門的關(guān)注。

同安區(qū)消防大隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，去年以來，同安區(qū)把電動(dòng)自行車充電樁建設(shè)納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目，投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，全區(qū)已經(jīng)建成92個(gè)集中充電點(diǎn)、2200多個(gè)充電樁，每個(gè)充電點(diǎn)也安裝了自動(dòng)噴淋裝置，充電樁有智能化自動(dòng)阻斷功能，安全性很不錯(cuò)。

在烏涂商業(yè)街路口一處戶外充電點(diǎn)，市民小張正在為電動(dòng)自行車充電。小張說，政府建設(shè)的集中充電點(diǎn)距離他上班的地方不到50米，車棚里還有自動(dòng)噴淋、滅火器，“看著就很放心，感覺在這里充電很安全。我只要使用微信掃碼，就可以支付充電費(fèi)用，使用起來很方便”。

在海滄濱湖東路旭日海灣二期外圍的人行道，同樣也設(shè)置了電動(dòng)自行車充電樁，一下可同時(shí)容納10多部車充電。在附近中介上班的李女士表示，這樣充電便捷安全，以后也不用把車停到店里充電了。

專家建議

做好統(tǒng)籌規(guī)劃明確管理單位

據(jù)悉，在疏散通道、安全出口處充電或者停放電動(dòng)車自行車，妨礙安全疏散的，責(zé)令改正，并根據(jù)《中華人民共和國消防法》第六十條規(guī)定對(duì)單位處五千元以上五萬元以下罰款；對(duì)個(gè)人處警告或五百元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

市政協(xié)特邀研究員朱獎(jiǎng)懷表示，老百姓存在電動(dòng)自行車充電的需求，政府需做好這方面的統(tǒng)籌規(guī)劃，并且明確管理單位，責(zé)任到單位，戶外充電站需采取必要的安全性措施。

“充電樁設(shè)置在特定區(qū)域，有條件的城中村，可設(shè)置在村里，或設(shè)置在城中村外圍，方便居民使用。”朱獎(jiǎng)懷表示，像在南京，充電樁都是統(tǒng)一由供電部門統(tǒng)籌規(guī)劃、管理和正常維護(hù)。

另外，朱獎(jiǎng)懷也建議，政府也可多發(fā)展可更換電池的電動(dòng)自行車，由部門統(tǒng)一管理，讓電池統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，電池質(zhì)量也有保障，在充電站提供這種服務(wù)，作為更換電池的場(chǎng)所，方便老百姓。