在何厝頂何589號(hào),共享單車(chē)和垃圾放在一起。
在何厝下何24號(hào),多種共享單車(chē)堆在一起。
廈門(mén)網(wǎng)訊 (廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 陸曉鳳)共享單車(chē)的出現(xiàn),滿(mǎn)足了市民最后一公里的出行需求,給市民帶來(lái)了便捷。然而,隨著使用頻率的增加,殘損車(chē)也不可避免地出現(xiàn)。近期,不少市民反映,不少城中村中出現(xiàn)了殘損共享單車(chē)堆積成山的情況。
記者在調(diào)查采訪(fǎng)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),這些殘損車(chē)正在成為一種新型城市垃圾——環(huán)衛(wèi)工人無(wú)從下手,只能聽(tīng)之任之;共享單車(chē)企業(yè)處理動(dòng)作緩慢,有的甚至兩個(gè)月都未處理。于是,殘損車(chē)三三兩兩地堆積在一起,有的已堆積成山,散落在城市的各個(gè)角落,影響市容,有礙觀瞻。
【現(xiàn)場(chǎng)】
殘損車(chē)“小山”占道
行人車(chē)輛難以通行
昨日上午,根據(jù)市民提供的線(xiàn)索,記者來(lái)到何厝下何24號(hào)附近,一座高1.6米左右、面積達(dá)七八平方米的“小山”出現(xiàn)在眼前——約二三十輛共享單車(chē)像疊羅漢一樣被堆疊在一起。記者走近一看,這些共享單車(chē),以橙色的摩拜單車(chē)和黃色的ofo單車(chē)為主,其中很大一部分ofo單車(chē)是殘損車(chē),有的輪胎扭曲,有的坐墊丟失,有的車(chē)輛變形……而單車(chē)“小山”的一旁,就是生活垃圾。
“堆了兩個(gè)多月了,一直沒(méi)有人來(lái)處理,越堆越高。”住在附近的居民何先生說(shuō),城中村的道路比較狹窄,殘損共享單車(chē)“霸道”的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,道路被堵得所剩無(wú)幾,“有的巷口直接被共享單車(chē)堵死了。”
像這樣的殘損共享單車(chē)“小山”,在何厝社區(qū)里還有很多,每走幾步就能發(fā)現(xiàn)一處,多則幾十輛,少則五六輛,堆積在社區(qū)的小店門(mén)口或狹窄的通道上,妨礙行人通行。
在前埔村社127-103號(hào)附近,7輛殘損的共享單車(chē)橫著堆疊在裝修垃圾上。記者走進(jìn)村里,發(fā)現(xiàn)殘損共享單車(chē)堆還有很多——廢棄床墊、木材、裝修廢棄物與殘損共享單車(chē)相互擠壓堆疊,形成“小山”,出現(xiàn)在城中村巷子的拐彎處,堵住了狹窄的巷口。“這么一大堆,有時(shí)候我們的車(chē)子都進(jìn)不來(lái)。”市民林先生抱怨道。
看著這些輪胎變形、車(chē)座消失的殘損車(chē),市民林靜玲搖頭道:“跟垃圾堆一樣,沒(méi)人來(lái)管。”
【回應(yīng)】
環(huán)衛(wèi)工人不敢清理
企業(yè)自稱(chēng)工作缺失
“很臟很亂,我們也不知道怎么清理。”負(fù)責(zé)前埔村保潔的環(huán)衛(wèi)工人告訴記者,這些殘損車(chē)屬于共享單車(chē)企業(yè),環(huán)衛(wèi)工人也不敢清理。一位不愿透露姓名的居民說(shuō):“單車(chē)是企業(yè)投放的,堆在這里,也沒(méi)有標(biāo)識(shí),到底是壞的不要了,還是暫時(shí)停放的,誰(shuí)都不知道。”他提及,如果環(huán)衛(wèi)工人清理車(chē)輛,不明情況的路人可能以為是在盜車(chē),造成誤解。
而事實(shí)上,這些單車(chē)“小山”,對(duì)環(huán)衛(wèi)工人的日常工作也造成了影響,環(huán)衛(wèi)工人說(shuō):“放在垃圾堆里占用空間,影響日常保潔,有時(shí)候還要先扶正單車(chē),才好清理。”
隨后,記者將這一情況反映給ofo共享單車(chē)和摩拜單車(chē)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。ofo共享單車(chē)的工作人員表示,由于工作缺失,沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)城中村殘損車(chē)亂堆的情況。經(jīng)記者反映后,他們表示會(huì)對(duì)這些殘損車(chē)進(jìn)行清理。接到記者反映后,摩拜單車(chē)隨后將何厝下何24號(hào)附近的單車(chē)“小山”清理完畢。
【手記】
新型城市垃圾
須“自產(chǎn)自銷(xiāo)”
殘損車(chē)被丟棄在城市的角落,環(huán)衛(wèi)工人不敢管,共享單車(chē)企業(yè)管不好,于是這些殘損車(chē)變成了一種頑固的新型城市垃圾。
記者從ofo共享單車(chē)方面了解到,企業(yè)在廈門(mén)投放了10萬(wàn)輛單車(chē),目前已經(jīng)收回2萬(wàn)輛,而收回的單車(chē)中有很大一部分是殘損車(chē)和報(bào)廢車(chē)。雖然其他單車(chē)企業(yè)沒(méi)有提供相關(guān)數(shù)據(jù),但殘損車(chē)也是不容回避的問(wèn)題。
大量的殘損車(chē)影響了市容,給市民出行帶來(lái)不便。城市道路不是垃圾堆場(chǎng),而殘損車(chē)是共享單車(chē)企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的產(chǎn)物,因此,“自產(chǎn)”還須“自銷(xiāo)”,企業(yè)理應(yīng)擔(dān)負(fù)起清理職責(zé),也應(yīng)該形成完整的殘損車(chē)清理機(jī)制,而一句“工作缺失”的背后,折射出的是企業(yè)應(yīng)對(duì)方法的不足、相應(yīng)機(jī)制的不到位。
鮮明亮麗的各種顏色,代表著共享單車(chē)的品牌,而那些帶有企業(yè)標(biāo)識(shí)的殘損車(chē)堆放在城市的角落里,拉低的不僅僅是城市的顏值,更抹黑了企業(yè)的招牌,讓人看到了企業(yè)在本職工作方面的不足,以及社會(huì)責(zé)任感的缺失。
責(zé)任編輯:楊林宇
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