2日凌晨,一列滿載液晶顯示面板等貨物的中歐(廈門(mén))班列從福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門(mén)片區(qū)海滄貨運(yùn)站出發(fā),前往波蘭羅茲。這意味著,經(jīng)兩個(gè)多月試點(diǎn),“安智貿(mào)”首條鐵路專線正式啟動(dòng),中歐(廈門(mén))班列在“一帶一路”的國(guó)際合作實(shí)踐上又邁出新的一步。作為全國(guó)首條加入“安智貿(mào)”項(xiàng)目的鐵路專線,試運(yùn)行以來(lái),累計(jì)發(fā)運(yùn)“安智貿(mào)”出口集裝箱131個(gè),出口貨值1699.65萬(wàn)美元。
“安智貿(mào)”項(xiàng)目,全稱“中歐安全智能貿(mào)易航線試點(diǎn)計(jì)劃”,是全球第一個(gè)全面實(shí)施世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》的國(guó)際合作項(xiàng)目,通過(guò)中歐海關(guān)之間以及海關(guān)與企業(yè)之間的合作,實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱及箱內(nèi)貨物全程監(jiān)控,建立安全、便利、智能化的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸鏈。
“此前,‘安智貿(mào)’項(xiàng)目更多應(yīng)用于海運(yùn)領(lǐng)域。中歐(廈門(mén))班列的加入,成為該項(xiàng)目從海運(yùn)向鐵路延伸的里程碑。”廈門(mén)海關(guān)通關(guān)監(jiān)管處工作人員南智慧說(shuō)。
據(jù)介紹,成功加入后,企業(yè)將從中歐海關(guān)獲得三大便利:一是監(jiān)管互認(rèn),出口國(guó)對(duì)貨物實(shí)施查驗(yàn)的,進(jìn)口國(guó)原則上不再實(shí)施查驗(yàn),節(jié)省企業(yè)通關(guān)成本,提高了物流全鏈條通關(guān)時(shí)效;二是優(yōu)先通關(guān),有“安智貿(mào)”標(biāo)識(shí)的貨物可優(yōu)先辦理海關(guān)手續(xù);三是降低由恐怖主義事件引發(fā)的全球供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn),并且一旦恐怖事件發(fā)生,能幫助企業(yè)貿(mào)易在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)。
能參與該項(xiàng)目的企業(yè),也有一定門(mén)檻——須具有穩(wěn)定的對(duì)歐進(jìn)出口業(yè)務(wù)和相對(duì)固定的歐方貿(mào)易伙伴,原則上應(yīng)為經(jīng)中方海關(guān)認(rèn)定的高級(jí)認(rèn)證企業(yè)。經(jīng)任意一國(guó)海關(guān)提名,并由對(duì)方海關(guān)確認(rèn)后,企業(yè)便可參與該項(xiàng)目。
冠捷顯示科技(廈門(mén))有限公司正是作為該項(xiàng)目試點(diǎn)企業(yè),獲得國(guó)際認(rèn)可。“貨物剛經(jīng)海關(guān)放行登上班列,相關(guān)信息就已通過(guò)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)傳送到波蘭海關(guān),中國(guó)海關(guān)查驗(yàn)過(guò)的貨物,波蘭海關(guān)原則上不予查驗(yàn),有效節(jié)省企業(yè)的報(bào)關(guān)時(shí)間和查驗(yàn)費(fèi)用。”該公司總經(jīng)理劉魯澎說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自2015年8月運(yùn)營(yíng)以來(lái),中歐(廈門(mén))班列(含中亞班列)累計(jì)發(fā)運(yùn)116列,共3066大柜(6132標(biāo)箱),貨值16.8922億元。
“在原有波蘭羅茲、德國(guó)紐倫堡、荷蘭蒂爾堡的基礎(chǔ)上,今年將新開(kāi)通直達(dá)俄羅斯莫斯科的線路。”中歐(廈門(mén))班列有限公司常務(wù)副總經(jīng)理邢屹介紹,在我國(guó)目前開(kāi)通中歐班列的12個(gè)城市中,廈門(mén)是唯一的海上絲綢之路和陸上絲綢之路的聯(lián)結(jié)點(diǎn),廈門(mén)將在總結(jié)臺(tái)灣貨物通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式搭乘班列的成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,積極籌劃開(kāi)行東南亞線路。
責(zé)任編輯:林航
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