廈門(mén)濱海西大道瑤頭段將“拉直” 預(yù)計(jì)年底完工

濱海西大道瑤頭段。

記者昨日從同安區(qū)路橋建設(shè)投資有限公司了解到，隨著濱海西大道瑤頭段最后一棟民房的拆除，該路段的裁彎取直進(jìn)入了最后的施工階段，將有望于年底實(shí)現(xiàn)道路拉直拓寬后的通車。屆時(shí)，這條連接同安城區(qū)和廈門(mén)島的快捷通道，其通行效率將得到提升，從而進(jìn)一步完善同安區(qū)的對(duì)外交通條件，提升同安的營(yíng)商環(huán)境和人居環(huán)境。

“截彎取直”消除交通隱患

昨日，記者來(lái)到濱海西大道瑤頭段“彎道”的施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)揮舞著機(jī)械臂，緊張地進(jìn)行路床整修換填工作。

“該路段的彎道將被裁直，目前正在緊張地施工中。”現(xiàn)場(chǎng)的施工人員告訴記者，該路段目前已經(jīng)完成了綜合管線的埋設(shè)工作，下一步將鋪設(shè)路面，經(jīng)驗(yàn)收后預(yù)計(jì)12月底該路段將完成施工任務(wù)，恢復(fù)通車。

濱海西大道瑤頭段此前受多棟房屋征拆影響，部分施工用地未能及時(shí)提交，致使濱海西大道最后4公里多的路段未能及時(shí)實(shí)現(xiàn)通車。去年，為緩解同集路改造提升帶來(lái)的交通壓力，同安區(qū)委區(qū)政府果斷決策先行，利用道路及綠化斷面建設(shè)臨時(shí)通車道路，解決“卡脖”問(wèn)題，并于去年9月底實(shí)現(xiàn)了試通車。

然而，該路段也由此形成了“彎道”，并且路面變窄，雙向六車道變?yōu)殡p向四車道，車輛從其他路段駛?cè)朐撀范螘r(shí)必須減速變道，既影響通行效率，又存在一定的安全隱患。該路段也成為許多市民關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)悉，現(xiàn)民房拆除已完成，施工方將按設(shè)計(jì)完成主線工程，以一級(jí)主干道的標(biāo)準(zhǔn)建成雙向六車道，屆時(shí)濱海西大道全路段的通行將更加順暢。

多方協(xié)同打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

濱海西大道是目前連通同安老城區(qū)和同安新城、廈門(mén)島的重要通道。自去年試通車之后，市民從同安城區(qū)進(jìn)島，節(jié)省了至少三分之一的時(shí)間，同安和廈門(mén)島內(nèi)往來(lái)更加密切，心理距離也進(jìn)一步拉近。在同集路進(jìn)行改造提升的情況下，濱海西大道成為多數(shù)同安市民進(jìn)島的第一選擇，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，目前濱海西大道日均車流量達(dá)四五萬(wàn)輛。

但瑤頭段的臨時(shí)改道，對(duì)于同安區(qū)來(lái)說(shuō)，如鯁在喉。盡管已經(jīng)實(shí)現(xiàn)試通車，但同安區(qū)從沒(méi)有停下對(duì)該路段的征拆攻堅(jiān)。

凝心聚力，攻堅(jiān)克難。祥平街道相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了攻克下這最后一塊“陣地”，祥平街道的黨員干部們放棄休假，上百次走村入戶，對(duì)征拆戶動(dòng)之以情，曉之以理。同安區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)也積極協(xié)調(diào)，創(chuàng)新安置方法，最終得到了村民的認(rèn)可，配合征拆工作的開(kāi)展。

今年6月，濱海西大道瑤頭段拆除多棟民房。隨后，該路段進(jìn)島方向靠近國(guó)道324復(fù)線的一段被臨時(shí)改為兩車道的路面完成了拓寬。10月7日，瑤頭段最后一棟民房簽訂征拆協(xié)議，10月15日，該民房順利拆除完畢，為濱海西大道瑤頭段的全面“拉直”掃清了障礙。

背景

截彎取直后

通行更順暢

濱海西大道瑤頭段此前受多棟房屋征拆影響，臨時(shí)建成“彎道”通車以緩解交通壓力。“截彎取直”后，該路段將由現(xiàn)在的雙向四車道變?yōu)殡p向六車道，通行效率將得到提升，且消除了原先的安全隱患。