廈門：機動車黃綠標今起不再核發(fā) 黃標車仍然限行

昨日，記者從廈門市環(huán)保局獲悉，根據(jù)環(huán)境保護部、公安部、國家認監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》（以下簡稱《通知》）的要求，今日（13日）起，我市環(huán)保部門將不再核發(fā)紙質(zhì)機動車環(huán)保檢驗合格標志。

也就是說，貼在擋風玻璃上的黃標、綠標即將絕版。但這并不意味著機動車不用接受排放檢驗，也不意味著我市對黃標車的限行措施取消。那么，停止核發(fā)環(huán)保標志究竟有哪些“變”與“不變”呢？且聽市環(huán)保局的權(quán)威解讀。

【兩點變化】

環(huán)保標志取消

根據(jù)《通知》要求，環(huán)保標志取消后，并不意味著機動車的排放檢驗取消了，反而是更規(guī)范了，檢驗合格與否，直接關(guān)系機動車是否能通過年檢，能否上路。年檢時，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)要將排放檢驗合格報告拍照后，通過機動車安全技術(shù)檢驗監(jiān)管系統(tǒng)上傳公安交管部門，對未經(jīng)定期排放檢驗合格的機動車，不予出具安全技術(shù)檢驗合格證明。對于沒有尾氣排放的純電動汽車，《通知》也明確其免于尾氣排放檢驗。

排放合格不再看“出身”

新舊規(guī)定的區(qū)別到底在哪里，市環(huán)保局相關(guān)負責人用了一個比喻:此前核發(fā)黃標、綠標，更像是機動車的“身份證”，核發(fā)依據(jù)的數(shù)據(jù)是注冊登記時間、登記的發(fā)動機類型等；如今取消環(huán)保標志改為排放檢驗，更像是“體檢”，機動車必須按規(guī)定上線檢測尾氣，看其實際排放值是否符合國家技術(shù)規(guī)范。如此一來，機動車的排放是否合格不再是看“出身”，而是看其實際排放的情況，更客觀、更準確，即便是綠標車也可能因為排放檢驗不合格而無法上路。

【兩處不變】

檢驗仍按原周期進行

取消核發(fā)環(huán)保標志后，機動車依然要接受排放檢驗，檢驗周期與機動車安全技術(shù)檢驗的周期一致。也就是說，那些符合6年免檢政策的機動車，排放檢驗一樣是免檢，之后則隨機動車安全技術(shù)檢驗每年一次或每半年一次的周期，接受排放檢驗。

值得注意的是，根據(jù)市政府通告，7月1日起我市機動車排氣檢驗全面實施簡易工況法（詳見本報6月28日B3版《機動車檢測改用簡易工況法》），其核定的收費標準是70元/車次(重型柴油車90元/車次)。

嚴格執(zhí)行黃標車限行規(guī)定

黃標車還存在，機動車排放水平低于國Ⅰ排放標準的汽油車和國Ⅲ排放標準的柴油車仍認定為黃標車。黃標車限行依然會嚴格執(zhí)行，相關(guān)部門將聯(lián)合推進黃標車和老舊車的淘汰工作，2017年底前基本淘汰黃標車。

黃標車違反限行規(guī)定，或者那些排放檢驗不合格的車輛違法上路，經(jīng)過監(jiān)控卡口，后臺會自動比對出來，環(huán)保、公安等相關(guān)部門可以據(jù)此進行處罰。

目前，市環(huán)保局已在組織修訂《廈門市機動車環(huán)保標志管理暫行辦法》。