貨船擱淺14船員遇險(xiǎn) 海上搜救中心連夜救援

登輪檢查。(廈門海事局供圖)

臺風(fēng)來臨前夕，貨船“金兆29”輪在大擔(dān)島以東的金門附近海域發(fā)生擱淺，船上共有14名船員，情況緊急。廈門市海上搜救中心總值班室(廈門海事局船舶交管中心)接到報(bào)警后，迅速出動展開救援。貨船于6日22時許成功脫淺，7日凌晨2時許靠泊劉五店碼頭。

事發(fā)7月6日20時23分，正值廈門海事局處于防臺風(fēng)Ⅲ級響應(yīng)階段，廈門市海上搜救中心總值班室(廈門海事局船舶交管中心)接到寧波籍散貨船“金兆29”輪報(bào)警，稱其在大擔(dān)島以東的金門附近海域發(fā)生擱淺，船上共有船員14名。最讓人擔(dān)心的是，船體已經(jīng)出現(xiàn)破損，1號貨艙嚴(yán)重進(jìn)水。

接到險(xiǎn)情報(bào)警后，廈門海事局迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，組織指導(dǎo)事故船舶“金兆29”輪按照應(yīng)急預(yù)案，做好自救等各項(xiàng)措施，防止事態(tài)惡化；同時，立即向上級報(bào)告險(xiǎn)情。廈門海事局局長陳傳全、副局長王玉寶第一時間趕赴總值班室現(xiàn)場指揮搜救工作。

為確保船員生命安全，廈門海事局船舶交管中心值班人員迅速協(xié)調(diào)附近船舶“海供169”輪在附近待命，做好事故船舶人員轉(zhuǎn)移準(zhǔn)備；派出專業(yè)救助船“東海救113”輪和港作拖輪“廈港拖14”前往現(xiàn)場救助，并按救援機(jī)制規(guī)定將情況通報(bào)有關(guān)方面。

經(jīng)過海事部門的精心組織和周密救援，6日22時10分，“金兆29”輪在“東海救113”、“廈港拖14”等救助船艇的共同幫助下成功脫淺，船上14名船員安全獲救。隨后，在確認(rèn)該貨輪具備航行能力后，救助船艇一路護(hù)航，一同開往同安灣水域。在廈門海事局船舶交管中心的全程安全監(jiān)控下，“金兆29”輪于7日凌晨2時10分安全靠泊劉五店碼頭，并在廈門海事局同安海事處執(zhí)法人員現(xiàn)場指導(dǎo)下開展貨物搶卸。

目前，廈門海事局已經(jīng)協(xié)調(diào)應(yīng)急救助單位到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行破損探摸和應(yīng)急堵漏，同步開展海事事故調(diào)查工作。據(jù)悉，“金兆29”輪，船籍港寧波，船長104米，散貨船，載重5025噸，本航次船上裝載約1100噸散裝水泥。

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廈門海事局

防臺風(fēng)經(jīng)驗(yàn)豐富

“啟動早、動作快、覆蓋全、措施實(shí)”，這是廈門海事局應(yīng)對今年1號臺風(fēng)“尼伯特”的總體工作要求。

廈門海事局擁有豐富的防范臺風(fēng)工作經(jīng)驗(yàn)。該局于7月6日9時啟動防臺Ⅳ級響應(yīng)，6日18時啟動Ⅲ級響應(yīng)，6日22時啟動Ⅱ級響應(yīng)，各相關(guān)航線船舶分批次有序進(jìn)入避風(fēng)港。7日，該局重點(diǎn)檢查廈金客運(yùn)、大小嶝客渡運(yùn)航線，以及在港危險(xiǎn)品船、工程船、新造船舶等，并加強(qiáng)對各跨海大橋橋區(qū)水域的巡查。