福州首批“閩AA試”牌照頒發(fā) 成為全省自動駕駛場景落地示范區(qū)

“開這種智能網聯(lián)汽車比手動的輕松多了。”19日上午，在福州新區(qū)，坐在駕駛位上的安全員孫師傅不僅雙手全程脫離方向盤，腳下油門和剎車也都成了“擺設”。當日，福州新區(qū)智能網聯(lián)汽車道路測試啟動暨智能汽車產業(yè)科創(chuàng)基地揭牌活動舉行。隨著全市首張智能網聯(lián)汽車道路測試牌照“閩AA001試”頒出，百度公司、廈門金龍、輕舟智航等3家單位收到首批共13張自動駕駛網約車與公交車測試牌照。

無需司機操控，智能網聯(lián)汽車就能行駛。記者 吳樺真 攝

有了測試牌照，10輛Robotaxi與3輛Robobus成功從封閉的測試區(qū)域走向更開放的環(huán)境，在更豐富的道路場景中測試并升級智能網聯(lián)汽車的駕駛效果。孫師傅當日乘坐的網約車是百度Apollo推出的Robotaxi，車身四周都裝配了“眼觀六路”的傳感器，還配備了“最強大腦”，能夠根據實時路況與車輛情況實現(xiàn)自動駕駛。

“近年來，智能化、網聯(lián)化越來越成為汽車產業(yè)的競逐點。”福州新區(qū)管委會相關負責人表示，這批牌照的頒布，意味著福州在智能網聯(lián)汽車技術應用方面邁出關鍵一步，成為全省首個規(guī)?；悄芫W聯(lián)道路建成區(qū)和自動駕駛場景落地示范區(qū)，也是全國無人化、商業(yè)化政策落地的先行區(qū)。

據介紹，福州新區(qū)高標準的道路建設和廣泛應用的綜合桿（城市智慧路桿）為智能網聯(lián)汽車發(fā)展提供了良好基礎，能大幅減少為實現(xiàn)車輛與路網信息交互中需要的基建改造。阿波羅智行科技（福州）有限公司相關負責人楊奔程說，全省最快的福建省超算中心和福建人工智能計算中心，也為智能汽車產業(yè)發(fā)展提供了強大算力支持。

自今年1月《福州市推動智能汽車產業(yè)發(fā)展實施方案》發(fā)布以來，福州智能汽車產業(yè)發(fā)展快馬加鞭。福州新區(qū)數字車城建設如火如荼，已完成一期核心區(qū)26平方公里建設，建成福州新區(qū)智能網聯(lián)汽車科創(chuàng)基地、實訓中心，開放福州智能網聯(lián)車輛第一批測試道路15條。

隨著福州新區(qū)智能汽車產業(yè)科創(chuàng)基地及智能汽車公共實訓中心同期揭牌，福州不僅將持續(xù)引入智能汽車上中下游各類企業(yè)，吸引生態(tài)伙伴，形成產業(yè)集聚，還將在智能汽車關鍵技術、整車技術、虛擬仿真、智慧交通等領域開展教學實訓，為福建持續(xù)輸送智能網聯(lián)人才，吸引生態(tài)企業(yè)構建創(chuàng)新源動力。

福州新區(qū)相關負責人表示，未來將持續(xù)完善智能網聯(lián)汽車產業(yè)布局，強化數字新基建、配套資金、人才等要素支撐，開放更大范圍應用場景，穩(wěn)步推進自動駕駛、智慧交通基礎建設，進一步吸引以智能汽車為核心的數字經濟產業(yè)集群在福州落地生根。（記者 吳樺真）