近日,福州濱??炀€第3標(biāo)段兩個(gè)單線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通,進(jìn)入盾構(gòu)“收官年”!
濱??炀€濱中區(qū)間
左線超長距離盾構(gòu)隧道順利貫通
3月15日,歷時(shí)537天,伴隨著“平安318號”盾構(gòu)機(jī)駛出洞口進(jìn)入鋼套筒,標(biāo)志著福州地鐵濱??炀€濱中區(qū)間左線超長距離盾構(gòu)隧道順利貫通。
濱中區(qū)間左線超長距離盾構(gòu)隧道起于濱海新城站,終于濱機(jī)區(qū)間中間風(fēng)井,單線長4.07km。該區(qū)間主要位于富水粉細(xì)砂層,下穿多個(gè)河流水域、臨??焖俾?、項(xiàng)目駐地、海蚌公園等重大風(fēng)險(xiǎn)和重要建構(gòu)筑物。
濱中區(qū)間左線超長距離盾構(gòu)隧道的順利貫通,是保障盾構(gòu)貫通22公里專項(xiàng)勞動(dòng)完成的第一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo),奪取了首季“開門紅”,為下一步復(fù)雜聯(lián)絡(luò)通道順利施工提供了條件。
濱??炀€全線最長區(qū)間
濱機(jī)中間風(fēng)井—機(jī)場站區(qū)間右線隧道
順利貫通
3月20日,隨著盾構(gòu)刀盤順利駛?cè)虢邮珍撎淄玻瑸I??炀€全線最長區(qū)間濱機(jī)中間風(fēng)井—機(jī)場站區(qū)間右線隧道順利貫通,這也是中國交建承建福州濱??炀€第3標(biāo)段在3月份接收的第二臺(tái)盾構(gòu)。
濱機(jī)中間風(fēng)井—機(jī)場站區(qū)間右線隧道起于濱機(jī)區(qū)間中間風(fēng)井,終于機(jī)場站,右線隧道單線長4.26km。區(qū)間穿越的主要地層為(含泥)粉細(xì)砂、粉質(zhì)黏土和淤泥質(zhì)土等地層,并穿越機(jī)場高速公路(I級風(fēng)險(xiǎn))、加油站、南進(jìn)場路高架、機(jī)場樞紐高架等多處重大風(fēng)險(xiǎn)源。
濱機(jī)中間風(fēng)井—機(jī)場站區(qū)間右線隧道的順利貫通,是濱海快線3標(biāo)成功接收的第5臺(tái)盾構(gòu)機(jī),標(biāo)志著項(xiàng)目總體進(jìn)展取得階段性勝利。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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