福州地鐵1號(hào)線二期計(jì)劃12月底正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

海峽網(wǎng)11月27日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 林文婧）記者獲悉，福州地鐵1號(hào)線（二期）工程近日已通過(guò)竣工驗(yàn)收，計(jì)劃于今年12月底正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，乘客從火車南站出發(fā)僅需9分鐘即可抵達(dá)三江口站。

據(jù)了解，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的空載試運(yùn)行，1號(hào)線（二期）工程進(jìn)行包括車站突發(fā)大客流、站臺(tái)站廳火災(zāi)、惡劣天氣、暴力恐怖事件、電話閉塞、屏蔽門故障等近百項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案演練，鍛煉和提高各級(jí)應(yīng)急指揮和搶險(xiǎn)人員的應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力，保證各類應(yīng)急救援物資、設(shè)備滿足搶險(xiǎn)救援需求，從而提升初期運(yùn)營(yíng)后的安全保障水平。

1號(hào)線二期設(shè)站4座，分別是安平站、梁厝站、下洋站、三江口站。該線路是連接福州主城區(qū)、三江口片區(qū)的重要交通通道，還將與在建6號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，實(shí)現(xiàn)與濱海新城的連通，打通福州市“東進(jìn)南下、沿江向海”的軌道交通線。