原標(biāo)題:現(xiàn)場超燃!地鐵2號線開展反恐火災(zāi)綜合應(yīng)急演練
海峽網(wǎng)4月4日訊 (福州日報(bào)記者 孫漫/文 福州新聞網(wǎng)記者 原浩/攝)特警、消防員、醫(yī)護(hù)人員全員集結(jié),接駁交通、交通疏導(dǎo)等工作有條不紊……3日上午,地鐵2號線洪灣站成了大家關(guān)注的焦點(diǎn)。一列由金山站開往洪灣站的下行列車上,1名黑衣男子在車廂內(nèi)縱火引起火災(zāi),并導(dǎo)致乘客受傷。面對“險(xiǎn)情”,疏散群眾、緊急撲救、全力抓捕、現(xiàn)場勘察等一系列“動作”加速展開。
這是福州地鐵2號線反恐火災(zāi)綜合應(yīng)急演練的現(xiàn)場。演練中,全市公安、交通、急救、消防等行業(yè)系統(tǒng)共派出100多人,18輛應(yīng)急車輛參與演練。從啟動演練、聯(lián)合救援到恢復(fù)運(yùn)營,僅用時30分鐘。
突發(fā)火災(zāi) 啟動應(yīng)急
上午9點(diǎn),列車由金山站開往洪灣站,在進(jìn)站前200米處,匪徒在列車末節(jié)車廂縱火,引起火災(zāi),車廂內(nèi)瞬間煙霧彌漫,1名乘客倒地受傷,其余乘客驚慌逃離,有乘客撥打110報(bào)警,現(xiàn)場情況混亂。
面對危急情況,福州中電科軌道交通有限公司啟動應(yīng)急預(yù)案開展救援并報(bào)110。司機(jī)通過車載監(jiān)控系統(tǒng)及列車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)確認(rèn)發(fā)生事故車廂及影響程度并立即采取措施,將事故概況上報(bào)控制中心行車調(diào)度,隨后通過列車廣播系統(tǒng)對車上乘客進(jìn)行安撫,指導(dǎo)乘客進(jìn)行自救互救,同時駕駛列車駛向洪灣站下行站臺。
地鐵2號線控制中心接到事故列車司機(jī)報(bào)告后,第一時間向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)突發(fā)事故情況,根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)指示,立即啟動突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,并調(diào)整線上列車運(yùn)行方案,通知事故列車所在車站(洪灣站)做好站內(nèi)乘客疏散和接車準(zhǔn)備,組織好乘客疏散與事故初步自救。控制中心也將地鐵突發(fā)火災(zāi)事故信息上報(bào)市公安局指揮中心。市公安局指揮中心及市交通運(yùn)輸局、市公安局、市衛(wèi)生健康委員會、市消防支隊(duì)等應(yīng)急單位接到應(yīng)急救援信息后,馬上組織應(yīng)急救援力量參與救援。
警企聯(lián)合 迅速出擊
此時,地鐵站臺應(yīng)急工作也同步展開。洪灣站值班站長宣布啟動應(yīng)急預(yù)案:安排站務(wù)人員做好事故列車進(jìn)站接車、轉(zhuǎn)運(yùn)受傷人員等準(zhǔn)備,在站內(nèi)緊急廣播,引導(dǎo)疏散乘客;啟動火災(zāi)應(yīng)急疏散模式,開放車站所有閘機(jī),啟動車站內(nèi)環(huán)控系統(tǒng),加強(qiáng)車站通風(fēng)排煙,防止乘客窒息或煙霧中毒。車站微型消防隊(duì)隊(duì)員穿戴好防護(hù)用具到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行初期撲救。
地鐵執(zhí)勤民警到達(dá)站臺后,協(xié)助站務(wù)人員疏散乘客、救治傷員,同時對縱火嫌疑人開展抓捕,并呼叫所部增援。該嫌疑人迅速往站廳逃竄,在站廳東北出站閘機(jī)處與另1名同伙會合,并打出恐怖主義旗號,企圖對疏散人群進(jìn)行砍殺,地鐵執(zhí)勤民警組織站內(nèi)其他最小作戰(zhàn)單元,與2名恐怖分子形成對峙。隨后,增援警力進(jìn)場后,各單位處置力量緊密協(xié)作,成功對犯罪嫌疑人進(jìn)行抓捕。
緊接著,公司各專業(yè)搶修隊(duì)和消防、急救、環(huán)保等部門紛紛到場,全面開展救援工作。在經(jīng)過公司人員對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行維修檢查與現(xiàn)場清理后,經(jīng)過一系列綜合評估合格后,地鐵列車恢復(fù)運(yùn)營。
實(shí)戰(zhàn)演練 放心“迎客”
“演練就是實(shí)戰(zhàn)”。福州地鐵集團(tuán)副總兼福州中電科公司黨委書記、董事長陳學(xué)農(nóng)介紹,這次模擬演練火災(zāi)和反恐兩種緊急情況,10家參演單位進(jìn)行了多次溝通聯(lián)動和周密安排,公司有200多人參與演練,各單位應(yīng)急處置反應(yīng)迅速、有序,效果理想。
“通過演練,全面檢驗(yàn)了公司各工作崗位對應(yīng)急處置流程的熟練程度,為2號線正式投入試運(yùn)營打好前戰(zhàn)。”陳學(xué)農(nóng)說,演練同時也對地鐵設(shè)備設(shè)施功能效果進(jìn)行了驗(yàn)證和測試,大幅提升了地鐵公司與各級部門聯(lián)動協(xié)作能力及應(yīng)急處置能力,更提升了我市應(yīng)對城市地鐵突發(fā)事件的應(yīng)急救援管理工作水平。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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