福州馬尾對臺綜合客運碼頭現(xiàn)雛形

對臺綜合客運碼頭的建設(shè)，將助力瑯岐打造國際生態(tài)旅游島（效果圖）

海峽網(wǎng)10月24日訊 (海都記者 朱麗萍 通訊員 黃新錦 鄭婷 文/圖)位于福州瑯岐島西北側(cè)的馬尾對臺綜合客運碼頭，已現(xiàn)雛形，客運大樓已開始外部裝修。昨日，該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人陳鴻炫表示，爭取今年底實現(xiàn)客運區(qū)基本完工，明年5月有望實現(xiàn)首航。

該綜合客運碼頭于去年3月開工建設(shè)，一期總體規(guī)劃分為貨運區(qū)、客運區(qū)兩部分。客運區(qū)占地54.9畝，包括客運大樓、站前廣場。貨運區(qū)包括口岸檢驗區(qū)以及輔助生產(chǎn)建筑區(qū)。

目前，四層高的客運大樓已現(xiàn)雛形，進(jìn)入外裝階段，幕墻安裝和屋面保溫板鋪設(shè)等施工有序展開。站前廣場的管線，也正在埋設(shè)。貨運區(qū)的全部施工，則預(yù)計在明年年中結(jié)束。

據(jù)悉，該碼頭項目建設(shè)內(nèi)容還包括新建3個對臺綜合客運泊位及相應(yīng)配套設(shè)施，其中1號泊位為5000噸級客貨泊位，年旅客通過能力3.3萬人次；2號、3號泊位為2個500GT客運泊位，設(shè)計年旅客通過能力為53.1萬人次。

2001年，馬尾與馬祖開通海上客運航線，海上行程32海里，航行時間約90分鐘。但隨著客運量較快上升，為進(jìn)一步改善福州對臺交流合作口岸條件，推動“兩馬”航線升級，推進(jìn)福州自貿(mào)區(qū)瑯岐片區(qū)和國際生態(tài)旅游島建設(shè)，福州市決定在馬尾瑯岐建設(shè)新的對臺綜合客運碼頭。

該項目建成投用后，瑯岐碼頭到馬祖南竿的直線距離為18海里，航程縮短至45分鐘。屆時，福州市民可以走福州東部快速通道過瑯岐閩江大橋到達(dá)碼頭，車程約30分鐘。外地乘客來碼頭，可以從機場高速至東繞城高速，在海嶼互通走瑯岐環(huán)島路到達(dá)，車程約20分鐘。