福州三環(huán)路 存“超速陷阱”？

西嶺互通鐵路大橋下西往東方向

北三環(huán)路新店路段

海峽網(wǎng)9月3日訊 （海都記者 陳恭璋 通訊員 榕交警）前晚開始，一段視頻在福州網(wǎng)友的朋友圈內(nèi)流傳，視頻拍攝路段為三環(huán)路新店附近路段，視頻稱，三環(huán)路新店段有測(cè)速監(jiān)控，限速為60公里/小時(shí)，但道路兩側(cè)卻沒有相應(yīng)的限速提示牌，導(dǎo)致不少司機(jī)“中招”。

昨日，福州警方回應(yīng)，三環(huán)路該區(qū)域小車限速為120公里/小時(shí)，重中型貨車限速為60公里/小時(shí)，其中僅重中型貨車限速提示牌就有27面。據(jù)了解，目前三環(huán)路不同區(qū)域、不同車型，限速也各不同。

網(wǎng)傳：沿途只看到限速120公里/小時(shí)的提示牌

前晚開始，有不少福州網(wǎng)友的微信朋友圈、聊天群里，流傳一段時(shí)長(zhǎng)為2分鐘左右的小視頻，視頻稱，福州市北三環(huán)高速新店路段（靠近匝道位置）一處過街人行天橋的位置有測(cè)速監(jiān)控抓拍，車輛限速為60公里/小時(shí)，但該路段道路兩側(cè)卻沒有相應(yīng)的限速提示牌，不少司機(jī)在此處“中招”挨罰，是個(gè)“超速陷阱”。

視頻還稱，沿途只看到限速120公里/小時(shí)的提示牌，并沒有看到限速60公里/小時(shí)的提示牌，而在距離探頭大約一公里左右，有一段下坡，車速很容易就會(huì)達(dá)到每小時(shí)七八十公里，一不小心就會(huì)超速。

警方：管制路段進(jìn)口處 設(shè)有27面限速標(biāo)志

昨日，福州警方回應(yīng)稱，網(wǎng)絡(luò)視頻散布的福州市公安局在三環(huán)快速路設(shè)置“超速陷阱”，純屬謠言。

首先，福州市公安局交通警察支隊(duì)于2018年4月11日發(fā)布《關(guān)于對(duì)市區(qū)部分道路實(shí)施重中型載貨汽車限速管理和擴(kuò)大禁止機(jī)動(dòng)車鳴喇叭區(qū)域的通告》（榕公交綜[2018]153號(hào)）規(guī)定：自2018年5月1日起，重中型載貨汽車在西三環(huán)主路（南起灣邊互通，北至淮安大橋）、北三環(huán)主路（西起西嶺互通，東至金雞山隧道）等路段限速60公里/小時(shí)。

其次，根據(jù)上述管制通告，交警支隊(duì)共在管制路段進(jìn)口處或合流處設(shè)置27面重中型載貨汽車限速60公里/小時(shí)標(biāo)志，清晰告知廣大司機(jī)減速慢行。

此外，經(jīng)查，交警支隊(duì)已在淮安大橋西往東方向、西嶺互通鐵路大橋下西往東方向、羅漢山隧道西往東方向等處設(shè)置了重中型貨車限速60公里/小時(shí)標(biāo)志，清晰告知前方限速60公里/小時(shí)。

所以說并不存在網(wǎng)絡(luò)上散播的設(shè)置“超速陷阱”的說法。

不同路段、不同車型 三環(huán)路限速不同

據(jù)了解，2012年1月，全長(zhǎng)50公里的福州三環(huán)主路全線通車，設(shè)計(jì)時(shí)速按路段分為80公里和120公里。作為全省首條環(huán)城封閉快速路，在城市道路普遍擁堵情況下，三環(huán)路的開通，給市民進(jìn)出城、跨區(qū)通行帶來便利。

三環(huán)路環(huán)繞市區(qū)，與鼓樓、臺(tái)江、晉安和倉山四個(gè)城區(qū)均有接壤，并與高速路、出城道路連接，實(shí)行分車型、分路段限速。私家車方面，永豐段至魁岐段（即西、北、東三環(huán)）限速為120公里/小時(shí)，其余路段限速為80公里/小時(shí)，均超過城區(qū)其他道路最高70公里的時(shí)速。

針對(duì)重中型大貨車，西三環(huán)主路（南起灣邊互通，北至淮安大橋）、北三環(huán)主路（西起西嶺互通，東至金雞山隧道）等路段限速60公里/小時(shí)，其余路段則參照私家車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限速。