海峽網(wǎng)1月4日訊 (海都記者 陳恭璋)去年10月1日,備受關注的駕考新標準實施,駕考科目二和科目三有不少調整,各地駕考通過率大幅降低,經(jīng)過一段時間適應,目前通過率逐漸穩(wěn)定。昨日,海都記者獲悉,今年,福州市駕考科目或新增兩個項目,分別是停車取卡和窄路掉頭。
福州一駕校人士介紹,目前已經(jīng)接到通知,但實施時間預計要到春節(jié)后,新增的兩個項目實用性很強,其中停車取卡比較難,多地駕考已有這兩個項目。
實施時間不明
昨日,有駕校考生向海都報反映,從駕校處得知,駕考科目二或新增兩個項目,為停車取卡和窄路掉頭,不知道消息是否屬實。隨后,海都記者聯(lián)系了福州多位駕校人士并得到回應,他們確實已經(jīng)得到消息,但具體實施時間不明,估計最快也要到春節(jié)后。
有駕校人士介紹,目前,外地已有城市發(fā)布了科目二增加項目的官方通知。而新增的兩個項目,難度都有點大,但是實用性非常強,比如停車取卡,日常生活中在高速入口、停車場都能用得上。對于新手司機,就有一定難度。
停車取卡停哪里很關鍵
福州一駕校人士介紹,停車取卡的步驟有幾步:1.在靠近取卡器時,估算好車和取卡器之間的距離。踩制動踏板,車速減慢后踩離合器踏板,讓車子保持慢速。2.車輛行駛至指定區(qū)域后停車,放空擋,拉緊駐車制動器。3.按下取卡鍵,等待卡片彈出。4.取完卡后,如果車輛處于上坡,要注意油離配合防止車輛后溜,這個步驟的具體操作和上坡起步是一樣的。
該人士介紹,該項目的難點是,要將車停在合適的位置,既不能壓到黃線太靠近取卡器,也不能離得太遠夠不到取卡器,具體的位置要學員自己把握。
窄路掉頭方向感很重要
該人士介紹,窄路掉頭主要考驗在窄小路上掉頭的能力,可能要采取“兩進兩退”的方式來實現(xiàn)。
其分析,窄路掉頭的難點是,場地只有幾米寬,需要學員在日常訓練時培養(yǎng)方向感。從目前初步打聽到的培訓細則看,一要注意掉頭路段要靠右行駛,二要在5分鐘內完成“兩進兩退”的步驟,車身壓線并不扣分,但車輪壓線就會判不及格,學員在練習和考試中要控制好油門和方向角度,車感非常重要。
針對有部分市民擔憂,駕考難度提高,會影響學費,對此,該人士認為,應該影響不大,主要原因是,考試科目增加了,但培訓學時沒有增加;其次,福州市實施駕考“自學直考”,打破過去駕校“壟斷”,提高學費,必然造成學員流失,為此,駕校不會輕易漲價的。
責任編輯:黃仙妹
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