福州新聞網(wǎng)11月9日訊(福州日?qǐng)?bào)記者 李白蕾 文/攝)1個(gè)電梯井可容7部電梯分別獨(dú)立運(yùn)行,換乘電梯只需跨出一步!聽(tīng)起來(lái)是不是不可思議?昨日,由福州快科電梯公司推出的“超級(jí)魔方電梯”原型機(jī)在榕首次亮相,這一重大科技創(chuàng)新顛覆了垂直交通理論,將極大縮小電梯井空間并縮短候梯時(shí)間。
“超級(jí)魔方電梯”是如何運(yùn)行的?記者跟隨技術(shù)人員進(jìn)行了一番實(shí)地體驗(yàn)。“比如你要去18樓,我們從A梯上去。”電梯升到11樓,停了,中間一扇門打開(kāi),記者跨出一步便直接進(jìn)到了與開(kāi)的門緊挨著的B梯里(如圖),乘B梯直升到了18樓。
快科電梯公司技術(shù)部部長(zhǎng)林忠武告訴記者,這個(gè)電梯井道位于長(zhǎng)10米、寬8米、高60米的試驗(yàn)塔內(nèi),里面被分割成了大小相同的4個(gè)空間,其中3個(gè)空間各有2部電梯,1個(gè)空間有1部電梯。4個(gè)空間的電梯除貼著井道壁那面的門不能開(kāi),其余三面門都可以開(kāi)。也就是說(shuō),你要去哪一層,系統(tǒng)會(huì)智能分配,指令空閑的電梯下來(lái)接,屆時(shí)三面門中的哪一面打開(kāi)是隨機(jī)的,換乘時(shí)都只需要跨出一步。
“目前,國(guó)內(nèi)外的高層建筑換乘電梯都要走出電梯,在廳外接駁,像這樣在井道內(nèi)無(wú)縫接駁的電梯,我們是首創(chuàng)。這種電梯打破了高樓電梯運(yùn)載設(shè)計(jì)瓶頸,占地面積僅為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的20%,初步計(jì)算60層樓可節(jié)省約1萬(wàn)平方米的電梯井道占用面積,運(yùn)行效率至少提高5倍。”林忠武說(shuō)。
據(jù)了解,這款“超級(jí)魔方電梯”由福州大學(xué)專門成立課題組研究,并與省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院合作,對(duì)其安全性、合規(guī)性等展開(kāi)研究。目前,這款電梯正在申請(qǐng)發(fā)明專利,下一步完善后有望投放市場(chǎng)。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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