長福高速A3標(biāo)段建設(shè)開工 首根樁基完成澆筑

全線首根樁基完成澆筑、全線最大現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場投入使用……昨日，記者獲悉，長福高速項目A3標(biāo)段建設(shè)取得階段性進展。省、市重點工程長福高速建成通車后，濱海新城到福清的車程有望縮短到20分鐘。

長福高速A3標(biāo)段 建設(shè)全面鋪開

昨日，福清市龍山街道長福高速A3標(biāo)段施工現(xiàn)場，十幾臺打樁機正在不停運轉(zhuǎn)，技術(shù)及監(jiān)理人員正指揮工人們打樁?，F(xiàn)場負責(zé)人告訴記者，打樁的是長福高速A3標(biāo)段龍山互通工程。

中鐵十七局福州長福高速A3標(biāo)段項目經(jīng)理廖明雄告訴記者，目前龍山互通工程已經(jīng)完成了全線首根樁基澆筑，該樁長30米，這標(biāo)志目前土建施工向前邁出嶄新的一步，長福高速建設(shè)取得關(guān)鍵性進展。

“在樁基施工過程中，為確保施工質(zhì)量，項目部從編制詳細施工方案，到鉆孔、下放鋼筋籠等，都切實做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全過程管控。”現(xiàn)場技術(shù)員如是說。

“項目部所有人員將在‘五一’期間放棄休息，主動加班，駐守一線，不誤工程進度。”廖明雄說。

多個臨時設(shè)施 投入使用

記者了解到，整個長福高速A3標(biāo)段的混凝土拌合站、鋼筋加工場等臨時設(shè)施基本建成，各個具備施工條件的路段已組織機械設(shè)備進場。

在長福A3標(biāo)混凝土拌合站，記者從項目總工程師李洪彬處了解到，該站承擔(dān)著樁基、橋墩、隧道、梁片預(yù)制等混凝土供應(yīng)任務(wù)，占地近25畝，從設(shè)計到完工僅一個多月，是全線首家開建混凝土拌合站的項目。

緊靠拌合站料倉的是A3標(biāo)段鋼筋加工場。廖明雄告訴記者，該加工場有4000多平方米，負責(zé)本標(biāo)段所有鋼筋及A1標(biāo)段、A2標(biāo)段T梁規(guī)定型號鋼筋的集中加工，鋼筋加工總量36356噸，為長福高速全線最大的現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋加工場。

“長福高速公路A3標(biāo)段混凝土拌合站、鋼筋加工場等臨時設(shè)施快速建成主要得益于福清市、龍山街道、沿線鎮(zhèn)村等部門在征地上的大力支持。”中鐵十七局福州長福高速A3標(biāo)段項目黨工委書記月仁榮說。

月仁榮表示，項目部人員在推進項目建設(shè)中，放棄休息時間，全天候投入一線，克服各種困難，確保了土建工程、臨時設(shè)施建設(shè)順利推進。

濱海新城到福清 未來只需20分鐘

據(jù)了解，長福高速全長40.2公里，起于長樂古槐鎮(zhèn)前塘村，其中福清段為33.494公里，通過前塘樞紐互通與沈海高速公路復(fù)線、長平高速公路相連，經(jīng)長樂、福清，終于江陰鎮(zhèn)莊前村，通過莊前樞紐互通與漁平高速公路、江陰疏港支線相連。

據(jù)介紹，長福高速主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100公里每小時，全線設(shè)前塘、陽下、龍山、?？凇⑸限?、莊前等6處互通立交。

項目負責(zé)人告訴記者，項目建成后，將大大拉近平潭、長樂、福清、福州市區(qū)之間的距離。其中，駕車從濱海新城到福清，走長福高速時間會縮短到20分鐘。

長福高速還將為市民新增一條從福州去平潭的通道。今后市民驅(qū)車去平潭，可選擇經(jīng)沈海高速復(fù)線在前塘互通進入長福高速，再走漁平高速，可節(jié)省約半個小時。