成本高用戶少 福州公交WiFi暫停運營

海峽網(wǎng)2月23日訊 (海都記者 陳超) 去年9月30日，海都報曾報道過，福州公交集團旗下150余條線路2059輛公交車全部覆蓋WiFi，市民只要下載一個名叫“16WiFi”的APP，就能在公交車上免費上網(wǎng)。但最近一段時間，有市民發(fā)現(xiàn)，坐公交連不上免費WiFi了。海都記者了解到，運營福州公交WiFi的北京一路熱點信息技術(shù)有限公司，已于2月16日宣布，暫停在福州等城市的公交WiFi運營。

累計投入近6億元用戶量未達期望值

2月16日，北京一路熱點信息技術(shù)有限公司在其官方微信公眾號上發(fā)布消息，宣布停止在福州、廣州、上海、深圳等城市的公交WiFi運營，只保留北京、昆明兩個城市。

至于為何要關(guān)停公交WiFi，該公司表示，首先是因為成本壓力太大。該公司已累計投入近6億元，用于購買硬件設(shè)備，向各地公交集團繳納媒體費，向運營商購買流量，以及技術(shù)運維等人力成本。其中最大的兩塊，就是媒體費、流量費。

此外，由于4G流量資費下調(diào)等原因，下載該公司APP的人數(shù)并沒有達到他們之前的期望值，用戶人數(shù)偏少。

業(yè)內(nèi)人士：公交乘車時間短對WiFi需求不大

“市民乘坐公交的時間較短，這個市場比較小。”對于多地公交WiFi關(guān)停，業(yè)內(nèi)人士表示，市民乘坐公交出行，單趟時間一般在半小時左右甚至更少，乘客連接WiFi的需求并不強烈。

此外，近年，各大電信運營商紛紛下調(diào)4G流量資費。不少市民坐公交時，舍得用流量，對于公交WiFi的需求，也越來越小。業(yè)內(nèi)人士表示，與公交WiFi比，乘客對于高鐵、飛機上的免費WiFi，需求要強烈得多，在這些公共交通工具上推廣免費WiFi，市場還比較大。