海峽網(wǎng)12月13日訊（海都記者 鄭靚）昨日，記者從省發(fā)改委獲悉，《關(guān)于上報(bào)福州市道慶洲過(guò)江通道工程初步設(shè)計(jì)及概算的請(qǐng)示》（下稱《請(qǐng)示》）獲批。橫跨烏龍江的道慶洲大橋，與地鐵6號(hào)線并線。這意味著，6號(hào)線的過(guò)江段上將建福州第一座公鐵兩用跨江大橋——既能跑地鐵，又能跑汽車。
目前，福州主城區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)之間的過(guò)江通道已有機(jī)場(chǎng)高速馬尾青洲大橋、烏龍江特大橋、瑯岐閩江大橋。道慶洲大橋位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間，將連接福州三江口片區(qū)與長(zhǎng)樂(lè)首占新區(qū)。道慶洲過(guò)江通道工程，為福州市城市道路與軌道交通6號(hào)線共建。公軌共建部分為道慶洲大橋，及國(guó)道316高架橋，分層布置，公路在上、軌道在下，共建段長(zhǎng)4.4公里。
道慶洲大橋?qū)⑹歉Ｖ莸谝蛔F兩用跨江大橋，而正在建設(shè)的平潭海峽公鐵兩用大橋，為國(guó)內(nèi)第一座公鐵兩用跨海大橋。
責(zé)任編輯：林航
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福州地鐵6號(hào)線
道慶洲大橋
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