馬尾大橋兩主跨橋墩力爭(zhēng)月底完工 目前完工24個(gè)

馬尾大橋兩個(gè)主跨橋墩力爭(zhēng)本月底完工。

作為福州百日攻堅(jiān)重點(diǎn)項(xiàng)目及市區(qū)快速路骨架系統(tǒng)的重要組成部分，馬尾大橋及南北接線(xiàn)工程建設(shè)正全面提速。記者昨日從福州市建委獲悉，馬尾大橋主橋跨江段已全面進(jìn)入橋墩施工，工期預(yù)計(jì)可提速40天，力爭(zhēng)本月底完成兩個(gè)主跨橋墩建設(shè)。值得一提的是，此次橋墩采用清水混凝土技術(shù)，橋墩為多邊異形結(jié)構(gòu)，建成后將創(chuàng)國(guó)內(nèi)同類(lèi)橋梁新紀(jì)錄。

馬尾大橋及南北接線(xiàn)工程共有三個(gè)部分：北接線(xiàn)工程、南接線(xiàn)工程、主橋跨江段橋梁工程，現(xiàn)在已全面動(dòng)建。南岸起點(diǎn)為在建環(huán)島路，北岸終點(diǎn)與機(jī)場(chǎng)二期高速相接，道路全長(zhǎng)6.38公里。其中南岸接線(xiàn)長(zhǎng)約1.9公里，北岸接線(xiàn)長(zhǎng)約2.8公里，跨江段橋長(zhǎng)1.68公里，橋面寬度42.5米，雙向八車(chē)道，主跨滿(mǎn)足1000噸級(jí)海輪通航標(biāo)準(zhǔn)。

“在建中的馬尾大橋?qū)⑹歉Ｖ莩菂^(qū)體量最大的一座跨江大橋，大橋主跨跨度達(dá)240米，力爭(zhēng)明年底主跨合龍。”施工單位中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，馬尾大橋跨江段有39個(gè)橋墩，目前已完工了24個(gè)。

昨日下午，記者在馬尾大橋閩江江中心段看到，這里的兩個(gè)主橋墩已進(jìn)入沖刺施工階段?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者，承臺(tái)加上墩身，兩個(gè)主橋墩的混凝土澆筑量均超過(guò)了6000立方米，相當(dāng)于3個(gè)游泳池的體量，工程量非常大，因此施工方加大了人力與物力的投入。此外，為了減輕橋身重量，有90米的橋身將采用整體鋼箱梁，要直接從江面吊裝起來(lái)。

據(jù)悉，馬尾大橋在造型方面也花了不少心思。福州市城鄉(xiāng)建總透露，馬尾大橋的設(shè)計(jì)方案，先后40多次易稿，最終才敲定，造型獨(dú)特的橋墩成為馬尾大橋的一大亮點(diǎn)。馬尾大橋的橋墩都為多邊異形結(jié)構(gòu)，相比傳統(tǒng)的橋墩，從遠(yuǎn)處看，立體感更強(qiáng)。

采用清水混凝土技術(shù)有何好處？市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該技術(shù)混凝土表面不需要再涂裝，防水防雨性能好，也因此橋墩后期養(yǎng)護(hù)更經(jīng)濟(jì)方便。今后這一技術(shù)將在福州的橋梁施工中逐步推廣應(yīng)用。

另悉，北接線(xiàn)工程、南接線(xiàn)工程也正在加快施工中。記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，馬尾大橋北接線(xiàn)上部結(jié)構(gòu)已在吊裝。“北接線(xiàn)工程中的馬尾江濱路上下高速匝道，明年3月可先行建成通車(chē)。”施工人員表示，這意味著，屆時(shí)市民駕車(chē)可從東江濱大道順暢開(kāi)至機(jī)場(chǎng)高速路收費(fèi)廣場(chǎng)。南接線(xiàn)工程施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，力爭(zhēng)2017年底主要匝道建成通車(chē)。