海峽網(wǎng)10月29日訊(海都記者 邱也栩)昨日,記者從福州地鐵公司獲悉,福州地鐵6號(hào)線初步設(shè)計(jì)方案已通過(guò)了專家評(píng)審。
該公司相關(guān)人士介紹,初步設(shè)計(jì)方案是工程實(shí)施的綱領(lǐng)性文件,其合理性直接影響到施工難度、施工工期和工程造價(jià)。按專家評(píng)審意見(jiàn)修改完善的初步設(shè)計(jì)方案經(jīng)省發(fā)改委批復(fù)同意后,將作為6號(hào)線工程施工圖設(shè)計(jì)的依據(jù)。
據(jù)了解,地鐵6號(hào)線起于海峽國(guó)際會(huì)展中心,止于長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),途經(jīng)東部新城、長(zhǎng)樂(lè)主城區(qū)、濱海新城和福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng),是引導(dǎo)和支撐福州新區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
目前,該工程土建施工總承包招標(biāo)也已啟動(dòng)。記者從福州市公共資源網(wǎng)上大廳了解到,地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)約41km,全線共設(shè)20座車站,其中地下車站19座,高架車站1座,線路與軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的1、4、7、8、9號(hào)線換乘。在樟嵐設(shè)停車場(chǎng)1座,在橫港設(shè)車輛段1座、控制中心1座。工程計(jì)劃今年12月30日動(dòng)建,擬2021年3月30日竣工。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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