劉永峰：匠心打磨每一條輪胎

東南網(wǎng)11月19日訊（福建日報記者 林愛玲 實習(xí)生 解現(xiàn)梅 韋梳靜 鄭益灃）在莆田市秀嶼區(qū)佳通輪胎公司半鋼制造部車間內(nèi)，上百臺機器正在高速運轉(zhuǎn)，每天4.5萬條輪胎從這里銷往國內(nèi)外。

“從膠料密煉、備料到成型、硫化，每條輪胎都要經(jīng)歷上百道工序才能達到出廠標準。輪胎事關(guān)用戶的生命安全，這就要求我們都要精心打磨，疏忽不得。”11月16日上午，結(jié)束了一場會議，省勞模劉永峰匆匆從會議室趕來。談起佳通輪胎品質(zhì)，劉永峰自豪地說：“至今保持零爆胎、零召回、零批量故障紀錄。”進廠22年，從一線作業(yè)的操作工到擔(dān)任佳通輪胎公司半鋼制造部高級經(jīng)理，劉永峰始終堅持工匠精神，在輪胎制造的每一個環(huán)節(jié)精益求精。

在劉永峰辦公室里，兩條轎車輪胎橫切面樣品擺在醒目位置。“你看這層是鋼圈，這里有三條膠，這兩層是胎體連布，這層是鋼絲，上面還有一層纖維連布……”劉永峰說，“做輪胎沒有大事，認真做好每一件小事，把好每一道關(guān)，是企業(yè)應(yīng)盡的社會責(zé)任。”

懷著對生命安全的敬畏心，劉永峰22年如一日，每天上班鈴還沒響，制造部的車間內(nèi)就已能看到他的身影。偌大的車間，一天下來，每天他都是走一萬步打底。車間許多工人說，劉永峰特別能吃苦，就是當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，他還是天天待在車間，親自上機臺操作。

得益于劉永峰豐富的專業(yè)知識，近幾年，他不斷改進生產(chǎn)工藝，創(chuàng)造性地實施了RFV波形圖分析SOP、輪胎矢量定點硫化等專利項目，涉及輪胎品質(zhì)、效率提升的個人提案多達170多項，并陸續(xù)在全國行業(yè)內(nèi)得到推廣和應(yīng)用。

作為全球知名輪胎制造商，佳通輪胎在堅持質(zhì)量為先的同時，始終走在輪胎科技創(chuàng)新的前沿。從成型機臺操作工成長起來的劉永峰深諳企業(yè)提質(zhì)增效離不開創(chuàng)新驅(qū)動。2016年，劉永峰帶領(lǐng)技術(shù)團隊開啟生產(chǎn)設(shè)備智能化升級改造。僅用了16個月，新擴建的半鋼智能化生產(chǎn)車間日產(chǎn)量達到21000條，產(chǎn)能提升約40%，既釋放了產(chǎn)能，又節(jié)約了用人成本。

2020年劉永峰被授予“全國優(yōu)秀農(nóng)民工”稱號，他帶領(lǐng)的制造團隊多次被莆田市總工會授予“先進職工小家”稱號。同時，劉永峰還是公司第一黨支部書記，疫情期間，他帶領(lǐng)黨員沖鋒在前，防疫穩(wěn)產(chǎn)兩手抓，成為企業(yè)發(fā)展的主心骨。