在我們討論今天的話題前,先讓大家做道題,看看我們每個(gè)人都還記不記得當(dāng)初的考試內(nèi)容。
正確答案將會(huì)在文章末尾公布!
話說(shuō)當(dāng)下的中國(guó)什么都在大提速。時(shí)間就是金錢(qián),效率就是生命。鐵路這十來(lái)年提速近乎翻番,可反觀高速公路,這么些年的最高限速還是120km/h,一點(diǎn)進(jìn)步都沒(méi)有。
如果說(shuō)以前是因?yàn)槲覀儑?guó)家的汽車(chē)性能不行,120km/h就已足夠??扇缃襁B神車(chē)五菱宏光最快都能跑到160km/h了!
五菱宏光
極速160km/h,不服秋名山五連發(fā)卡彎教你做人!
就拿我們自己日常實(shí)際來(lái)說(shuō),高速路上車(chē)輛不多時(shí),120km/h的上限真的有點(diǎn)慢了,很多車(chē)主都在不限速的地方跑130甚至140km/h(小智沒(méi)干過(guò),干過(guò)也不說(shuō)……)
而且如今汽車(chē)性能越來(lái)越好,家用車(chē)極速都能上200km/h,為什么我們國(guó)家的高速限速為何還牢牢卡在120km/h呢?
接著我們?cè)賮?lái)看看其他國(guó)家的高速限速——
除了牛逼哄哄的德國(guó)有部分路段不限速外,大多數(shù)主流國(guó)家的高速限速都在120碼上下。
當(dāng)然印度是個(gè)例外,畢竟人家的基建水平是這樣的……
看了別的國(guó)家,我們?cè)倩貋?lái)認(rèn)真探討下為什么咱們國(guó)家的高速限速只能到120km/h。
1 安全因素
在高速路上,當(dāng)你120km/h行駛時(shí),如果發(fā)生爆胎還有生還的可能,但是如果速度高達(dá)200km/h就幾無(wú)生還可能了(還有說(shuō)法是160km/h)。
從實(shí)際來(lái)看,即使車(chē)輛以120km/h行駛,也不能保證車(chē)上人員在發(fā)生交通事故后100%的安全。
有開(kāi)到160km/h爆胎還健在的朋友們,讓我看到你們的雙手!
十次事故九次快,還有一次不例外。
平時(shí)開(kāi)車(chē)出事故大多是剮蹭追尾,還屬于能夠承受范圍內(nèi)??墒窃诟咚偕铣鍪鹿识际谴笫鹿?,稍有不慎,可就“親人兩行淚”了……
2 道路因素
雖然高速公路是我國(guó)最高等級(jí)的公路,可從現(xiàn)實(shí)來(lái)看,很多地方的高速路卻并沒(méi)有修繕得很好。
坑洼、凹陷、沉降、散落碎石、車(chē)道坡度、護(hù)欄強(qiáng)度等等,這些硬件條件并沒(méi)有能達(dá)到適應(yīng)更高車(chē)速的要求。
像這樣質(zhì)量的高速路,就算放開(kāi)讓你跑160km/h,你敢開(kāi)那么快嘛?
3 駕駛員因素
開(kāi)車(chē)速度越快,對(duì)于駕駛員的視力、反應(yīng)能力要求較高。當(dāng)車(chē)速在72km/h,正常為1.2的視力下降至0.7。
而且人的反應(yīng)時(shí)間,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題→想出辦法→做出反應(yīng),這個(gè)過(guò)程一般為2.5秒。當(dāng)車(chē)速為120km/h時(shí),這2.5秒你已經(jīng)行駛了83米。
但如果速度為160km/h的話,這個(gè)距離為111米!
除此外還有駕駛技術(shù)的問(wèn)題。
我國(guó)駕校的培訓(xùn)大家都心里清楚,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)試教育,有些地方甚至30天速成。這樣培養(yǎng)出來(lái)的駕駛員都是潛在的馬路殺手。
不懂得預(yù)判,不懂得提前避讓?zhuān)霈F(xiàn)狀況后不懂得應(yīng)急處理。這樣的水平,怎么能放心讓他們開(kāi)到140km/h甚至160km/h呢?
所以啊,咱們也別羨慕人家德國(guó)高速路上可以開(kāi)的飛快。
畢竟人家路況好,汽車(chē)年檢專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn),駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)到位,駕駛也更加有序文明。
最后我們?cè)賮?lái)看看,依據(jù)2013年最新修訂交規(guī)所頒布的超速處罰標(biāo)準(zhǔn),來(lái)看看超速是如何懲罰的:
基本上,只要你在高速路超速50%以上,駕照被吊銷(xiāo)還得罰個(gè)一兩千。
先公布開(kāi)頭問(wèn)題的答案:選項(xiàng)B!不懂的同學(xué)自己去面壁思過(guò)吧。
看了這么多高速為何限速120km/h的原因,相信大家也能理解。雖然現(xiàn)在每個(gè)人時(shí)間都很金貴,都恨不得要飛到目的地,但是安全重于泰山,效率再重要也比不過(guò)生命的可貴。
責(zé)任編輯:鄭梅欽
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