途觀和昂科威在過去一年內都是銷量最好的合資SUV車型,在昂科威推出之前,途觀可以說是一枝獨秀,即便出現(xiàn)加價、長時間提車等情況,依然磨滅不了大部分群眾對它的崇拜。但昂科威推出之后,途觀的江湖地位不如往日,昂科威憑借同價位占優(yōu)的車身尺寸、入門車型配置豐富、小排量高效更節(jié)油等特點,讓不少人轉移關注昂科威去了,并且讓昂科威奪取了合資SUV銷量第一的寶座。
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不過之后也是會這樣子嗎?上汽大眾視乎也意識到途觀已經多年沒進行大改款,產品競爭力有點跟不上。于是把新一代進口Tiguan引入進行國產,并且接地氣將車身和軸距都進行加長,由緊湊型SUV晉升為中型SUV,并且起名為途觀L。這種策略明顯就是針對昂科威,勢必要重拾當年途觀神車的稱號,今天小編從兩個車系分別挑出一款關注度高,價格相近的車型進行對比??纯赐居^L和昂科威誰能繼續(xù)主宰合資SUV市場。(注:由于暫時沒有途觀L 330TSI 兩驅豪華版的圖片,暫且先用途觀L 330TSI 兩驅旗艦版來作圖片說明。)
對比車型情況
車型 途觀L 2017款 330TSI 兩驅豪華型 昂科威 2017款 28T 四驅精英型
官方指導價格 25.98萬 26.99萬
優(yōu)惠幅度 暫無優(yōu)惠 2萬現(xiàn)金優(yōu)惠
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途觀L頻道 | 報價 | 點評 | 圖片 | 論壇
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●外觀:硬派霸氣與沉穩(wěn)大氣
途觀L經過全新家族化設計,變得更加方正硬朗,多了幾分野性味道,其車頭設計讓車身向兩側拉伸的趨勢,類似的設計已經出現(xiàn)在新邁騰身上,之后將要上市的途昂也同樣采用類似的設計。昂科威就是一副圓潤飽滿身段,家族式直瀑式中網增添幾分成熟穩(wěn)重之氣,讓SUV味道更加濃烈,或許是它過去一年內大賣的原因。
從兩車車身尺寸數(shù)據來看,雖然途觀L尺寸看著大,但是車身長度差距不到5厘米,如果不知道5厘米有多少,拿把尺子量一下看看即可。而軸距是增加,空間表現(xiàn)相對有了優(yōu)勢,但和昂科威對比,兩者其實并沒有太大的差距,到下面駕乘空間對比就一清二楚了。
●內飾:簡約實在與美式豪華
雖然途觀L在外觀上變化巨大,可惜內飾卻沒有太多的驚喜地方,還是熟悉的大眾味道,做工上保持德系該有的嚴謹風格。昂科威經典別克環(huán)抱式座艙讓坐進去的人感到充足的安全感,質感和做工都表現(xiàn)上乘,大面積的仿桃木裝飾板提升幾分格調和豪華感。
其他配置對比上,同價位兩款車型,安全配置上昂科威還是優(yōu)勢明顯的,途觀L在一些舒適配置扳回分數(shù)。
配置對比
車型 途觀L 2017款 330TSI 兩驅豪華版 昂科威 2017款 28T 四驅精英型
LED日間行車燈 - ●
智能降阻進氣格柵 - ●
方向盤加熱 ● -
換擋撥片 ● -
主駕座椅調節(jié)方式 12向電動調節(jié) 12向電動調節(jié)+電動腰托
副駕座椅調節(jié)方式 12向電動調節(jié) 6向手動加4向電動腰托調節(jié)
空調 三區(qū)恒溫自動空調 雙區(qū)自動空調
儀表盤 - 4.2英寸行車電腦
中控大屏 8英寸觸摸大屏 8英寸觸摸大屏
智能車載語音控制系統(tǒng) - 安吉星全時在線助理
揚聲器 高保8揚聲器 高保6揚聲器
AMC主動降噪功能 - ●
主動駐車 ● -
CBC彎道制動控制系統(tǒng) - ●
ROM翻滾感應系統(tǒng) - ●
SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng) - ●
HSA坡道輔助系統(tǒng) - ●
EDS電子差速鎖 ● -
防眩目內后視鏡 自動 手動
方向盤 真皮多功能方向盤 運動多功能真皮方向盤
車頂行李架 ● -
感應雨刷 ● -
電動尾門 選裝 ●
●空間:實際表現(xiàn)差距不大
途觀L賣點在于車身和軸距的加長,不過在昂科威2750mm軸距面前,并不占太多優(yōu)勢,后排腿部空間表現(xiàn)幾乎一樣。
從數(shù)值上看,途觀L后備廂容積更大,不過從實際圖片上觀察,昂科威里面布局會更為合理,裝載物品會更加靈巧。
●動力:同價位下昂科威動力更足 并且?guī)в兴尿尮δ?/strong>
途觀L 330TSI車型搭載代號EA888的1.8升渦輪增壓發(fā)動機,變速箱為7速雙離合變速箱。昂科威搭載代號LTG 2.0升渦輪增壓發(fā)動機,變速箱為6速手自一體變速箱。雖然途觀L給出來的工信部綜合油耗為百公里7.2升(昂科威為8.6)可是當出外滿載跑高速時,排量更大發(fā)動機表現(xiàn)得更加有勁。
對比車型里,途觀330TSI車型都為前置兩驅,昂科威20T有一款四驅車型,28T全為適時四驅車型,像28T四驅精英型的智能四驅系統(tǒng)采用的是單個液壓鎖止離合器,離合器采用側向布置。從前橋傳遞過來的扭力通過離合器進行控制,從而傳送給左右后輪。
全文總結:大眾途觀L為了能重奪寶座,可謂做了很多準備,但是除了人們心目中“神車”印象之外,面對同級對手就能占優(yōu)勢嗎?就那現(xiàn)在霸主昂科威來說,價格上昂科威現(xiàn)在全系有2萬左右的優(yōu)惠,途觀L剛上市不久,優(yōu)惠暫無并且有可能加價提車。同價位上,能選擇到配置更加豐富、動力更強和四驅車型的昂科威,就算途觀L加長其車身尺寸,優(yōu)勢也并不是明顯。在一段時期內要想撼動昂科威的霸主地位會有一定難度。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)
車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片:
車型信息: 途觀L
2017款
330TSI 兩驅豪華版 昂科威
2017款
28T 四驅精英型
官方價: 25.98萬 26.99萬
廠商: 上汽大眾 上汽通用別克
級別: 中型SUV 中型SUV
上市時間: 2017-01 2016-09
發(fā)動機: 1.8T L4 2.0T L4
進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 179 260
最大扭矩(N·m): 300 353
變速箱: 7擋雙離合 6擋手自一體
車身類型: 5門5座SUV 5門5座SUV
長×寬×高(mm): 4712×1839×1673 4667×1839×1695
軸距(mm): 2791 2750
最高車速(km/h): 206 210
官方0-100km/h加速(s): 8.9 8.4
實測0-100km/h加速(s): - -
實測100-0km/h制動(m): - -
工信部綜合油耗(L/100km): 7.2 8.6
整車質保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里
車身類型: SUV SUV
長度(mm): 4712 4667
寬度(mm): 1839 1839
高度(mm): 1673 1695
軸距(mm): 2791 2750
前輪距(mm): 1582 1584
后輪距(mm): 1572 1588
最小離地間隙(mm): - -
車重(kg): 1615 1755
車門數(shù)(個): 5 5
座位數(shù)(個): 5 5
油箱容積(L): 60 66
行李廂容積(L): 495 422
行李廂最大容積(L): 1780 (座椅放倒) 1550 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm): - -
最大載重質量(kg): - -
發(fā)動機型號: EA888 LTG
排量(mL): 1798 1998
進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 179 260
最大功率(kW): 132 191
最大功率轉速(rpm): 4300-6250 5500
最大扭矩(N·m): 300 353
最大扭矩轉速(rpm): 1450-4100 2000-5300
氣缸排列形式: 直列 直列
氣缸數(shù)(個): 4 4
每缸氣門數(shù)(個): 4 4
壓縮比: - -
配氣機構: DOHC DOHC
缸徑(mm): - -
行程(mm): - -
發(fā)動機特有技術: - -
燃料形式: 汽油 汽油
燃油標號: 95號(原97號) 95號(原97號)
供油方式: 直噴 直噴
缸蓋材料: 鋁 鋁
缸體材料: 鐵 鋁
排放標準: 國V 國V
電動機總功率(kW): - -
電動機總扭矩(N·m): - -
前電動機最大功率(kW): - -
前電動機最大扭矩(N·m): - -
后電動機最大功率(kW): - -
后電動機最大扭矩(N·m): - -
系統(tǒng)綜合功率(kW): - -
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): - -
電池支持最高續(xù)航里程(km): - -
電池容量(kWh): - -
電池類型: - -
電池保修時間: - -
電池充電時間: - -
簡稱: 7擋雙離合 6擋手自一體
擋位個數(shù): 7 6
變速箱類型: 雙離合變速箱(DCT) 自動變速箱(AT)
驅動方式: 前置前驅 前置四驅
四驅形式: - 適時四驅
中央差速器結構: - 多片離合器
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨立懸掛 多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型: 電動助力 電動助力
車體結構: 承載式 承載式
前制動器類型: 通風盤式 通風盤式
后制動器類型: 盤式 盤式
駐車制動類型: 電子駐車 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 215/65 R17 225/65 R17
后輪胎規(guī)格: 215/65 R17 225/65 R17
備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸
接近角(°): 24 -
離去角(°): 16 -
縱向通過角(°): - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - -
最小離地間隙(mm): - -
最小轉彎半徑(m): - -
最大涉水深度(mm): - -
ABS防抱死: ● ●
制動力分配(EBD/CBC等): ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): ● ●
胎壓監(jiān)測裝置: ● ●
防爆輪胎: - -
安全帶未系提示: ● ●
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側氣囊: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前● / 后● 前● / 后●
膝部氣囊: - -
ISO FIX兒童座椅接口: ● ●
發(fā)動機電子防盜: ● ●
車內中控鎖: ● ●
遙控鑰匙: ● ●
無鑰匙啟動系統(tǒng): ● ●
無鑰匙進入系統(tǒng): ● ●
上坡輔助: ● ●
自動駐車: ● -
陡坡緩降: - -
可變懸掛:
空氣懸掛: - -
可變轉向比: - -
前橋限滑差速器/差速鎖: - -
中央差速器鎖止功能: - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - ●
電動天窗: ● ●
全景天窗: ● ●
運動外觀套件: - -
鋁合金輪轂: ● ●
電動吸合門: - -
側滑門: - -
電動后備廂: ○ ●
后備廂感應開啟: ○ -
車頂行李架: ● -
真皮方向盤: ● ●
方向盤上下調節(jié): ● ●
方向盤前后調節(jié): ● ●
方向盤電動調節(jié): - -
多功能方向盤: ● ●
方向盤換擋: ● -
方向盤加熱: ● -
方向盤記憶: - -
定速巡航: ● ●
自適應巡航: - -
前/后雷達: 前- / 后● 前- / 后●
倒車視頻影像: ● ●
全景攝像頭: - -
行車電腦顯示屏: ● ●
全液晶儀表盤: - -
HUD抬頭數(shù)字顯示: - -
ECO節(jié)能模式: - -
車載冰箱: - -
座椅材質: 真皮 織物
運動風格座椅: - -
座椅高低調節(jié): ● ●
腰部支撐調節(jié): ● ●
肩部支撐調節(jié): - -
主/副駕駛座電動調節(jié): 主● / 副● 主● / 副-
第二排靠背角度調節(jié): ● ●
第二排座椅移動: - ●
后排座椅電動調節(jié): - -
電動座椅記憶: - -
前/后排座椅加熱: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通風: 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅整體放倒: - -
后排座椅比例放倒: ● ●
第三排座椅: - -
座椅布局形式: - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架: ● ●
手動空調: - -
自動空調: ● ●
后排獨立空調: ● -
后座出風口: ● ●
溫度分區(qū)控制: ● ●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾: ● ●
近光燈: 鹵素 鹵素
遠光燈: 鹵素 鹵素
自適應遠近光燈: - -
日間行車燈: - ●
自動頭燈: ● ●
轉向輔助燈: - -
隨動轉向大燈(AFS): - -
前霧燈: ● ●
大燈高度可調: ● ●
大燈清洗裝置: - ●
車內氛圍燈: ● -
前電動車窗: ● ●
后電動車窗: ● ●
車窗防夾手功能: ● ●
防紫外線/隔熱玻璃: ● ●
后視鏡電動調節(jié): ● ●
外后視鏡加熱: ● ●
內/外后視鏡自動防眩目: 內● / 外- 內- / 外-
后視鏡電動折疊: ● ●
后視鏡記憶: - -
后風擋遮陽簾: - -
后排側遮陽簾: - -
后排側隱私玻璃: - -
遮陽板化妝鏡: ● ●
后雨刷: ● ●
感應雨刷: ● -
GPS導航系統(tǒng): ● ○
車聯(lián)網服務: ● ●
中控臺彩色大屏: ● ●
中控臺大屏尺寸: - -
藍牙/車載電話: ● ●
車載電視: - -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ● ●
多媒體系統(tǒng): 單碟DVD
揚聲器品牌: - -
揚聲器數(shù)量: 8 6
自動泊車入位: - -
發(fā)動機啟停技術: ● ●
并線輔助: - -
車道偏離預警系統(tǒng): - -
主動剎車/主動安全系統(tǒng): - -
整體主動轉向系統(tǒng): - -
夜視系統(tǒng): - -
中控液晶屏分屏顯示: - -
責任編輯:鄭梅欽
- 別克昂科威到底好不好?2017款別克昂科威測評 2016-12-07
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