美國(guó)《汽車(chē)新聞》網(wǎng)站日前公布了2017年美國(guó)車(chē)市1月份銷(xiāo)量,美國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)品牌1月份銷(xiāo)量排行也見(jiàn)分曉。梅德賽斯-奔馳領(lǐng)銜1月份美國(guó)豪華車(chē)排行榜,同時(shí)創(chuàng)下1月份銷(xiāo)量紀(jì)錄。十大豪華車(chē)品牌中,英菲尼迪強(qiáng)勢(shì)上漲,雷克薩斯和沃爾沃出現(xiàn)較大幅度的下滑。
上個(gè)月,梅德賽斯-奔馳美國(guó)銷(xiāo)量共計(jì)25,527輛,較2016年的24,664輛同比攀升3.5%(該數(shù)據(jù)不含Smart品牌及奔馳商用車(chē))。該品牌上個(gè)月轎車(chē)銷(xiāo)量取得明顯增長(zhǎng),C級(jí)車(chē)銷(xiāo)量同比攀升27%,E級(jí)車(chē)同比飆升49%。梅賽德斯-奔馳美國(guó)分公司 CEO Dietmar Exler表示這是一個(gè)給力的開(kāi)始。Dietmar Exler表示和獨(dú)立經(jīng)銷(xiāo)商之間經(jīng)常用“我們?nèi)绾巫龅酶?”的理念挑戰(zhàn)彼此,這一做法成效明顯。
寶馬新年第一個(gè)月份在美銷(xiāo)量情況表現(xiàn)則遠(yuǎn)不如其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,該品牌1月份銷(xiāo)量?jī)H同比微增0.1%至18,109輛,位列第二(該數(shù)據(jù)不含Mini銷(xiāo)量)。
豐田汽車(chē)旗下雷克薩斯品牌跌幅明顯達(dá)25.6%,1月份銷(xiāo)量從去年的20,933輛下滑至15,572輛,位列第三。該品牌去年12月強(qiáng)勁增長(zhǎng)部分消耗了1月份需求,同時(shí)部分車(chē)型供應(yīng)有限也是其1月份銷(xiāo)量下跌的原因。
奧迪品牌繼續(xù)逼近美國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)三強(qiáng),2017年1月份該品牌銷(xiāo)量同比攀升11%至13,201輛,其中奧迪A4、Q5、Q3等車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)均超30%。
其他豪華車(chē)品牌中,英菲尼迪以35.8%的高增長(zhǎng)從去年的8,514輛攀升至11,558輛,晉升至萬(wàn)輛級(jí)別,超過(guò)凱迪拉克,位列第五。在其之后的凱迪拉克1月份銷(xiāo)量同比下跌4.1%至10,298輛。林肯品牌也實(shí)現(xiàn)較大增長(zhǎng),同比攀升22.4%,沃爾沃品牌則表現(xiàn)欠佳,同比下跌18.2%至3,472輛。
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責(zé)任編輯:鄭梅欽
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